5月3日に行われたsuperGT第二戦 富士スピードウェイでの決勝レースですが、たくさんのアクシデントがあったと聞いています

匿名さん

5月3日に行われたsuperGT第二戦 富士スピードウェイでの決勝レースですが、たくさんのアクシデントがあったと聞いています。
具体的にはどのようなアクシデントがあったのですか？ 僕の知る限りだと、 レイブリックの車両大破 カルソニックの事故 ZENTのガス欠 S-ROADのペナルティ ぐらいしかわかりません。
教えてください。

①レイブリッグの車両大破 右リヤタイヤがバースト、トレッドが剥がれてカウルをふっ飛ばし。
これで、セーフティカー導入。
②SRoadのペナルティ セーフティカー中はピットインしてはいけないルール（昨年の菅生の大渋滞を受けた新ルール）だったけど、ガス欠が避けられないSRoadは赤信号でピットイン。
結果、９０秒ストップのペナルティ。
③ZENTのガス欠 セーフティカー導入中はピットに入れないので、セーフティカー解除後にすぐ入ればよかったけど、警告灯が点いていないのであと１周は大丈夫だと思ったら、１コーナーを過ぎたところでガス欠ストップ。
④カルソニックの事故 原因は①と同じ。
右リヤタイヤのトレッドがカウルをふっ飛ばし。
そのほかには。
⑤ホンダ同士討ち KEIHINとDragoが最終コーナーで交錯。
両方ともタイヤとサスペンションを壊してリタイヤ。
２台とも入賞圏内だった。
ラスト30周でこれだけのことが起こったんですね～。
GT300は 序盤の22号車がTボーンクラッシュ。
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しか思いつきません。