ジェームズ・ボンドの愛車はイアン・フレミングの原作では、ベントレーですが、なぜ、ベントレーなのでしょうか。 しかし、途中でアストンマーチン・DB3に乗り換えていますが、なぜDB3を選んだのでしょうか? また、ベントレーの車種も教えてください。
ジェームズ・ボンドの愛車はイアン・フレミングの原作では、ベントレーですが、なぜ、ベントレーなのでしょうか。 しかし、途中でアストンマーチン・DB3に乗り換えていますが、なぜDB3を選んだのでしょうか? また、ベントレーの車種も教えてください。
最初のクルマは1933年型のブロワー(スーパーチャージャー) ベントレー 4.5Lの様ですね。なぜ、この ベントレー なのか? それは、ル・マンの歴史を紐解くと解ります。 古い話になりますが、ベントレーはル・マンに置ける1924年、1927~1930年(4年連続!)の5回の優勝を誇っています。戦前のル・マンでは、アルファ・ロメオ、ブガッティと並ぶ名車です。それはまた、大英帝国の誇りでもあったと思います。この時代、アストン・マーティンはまだ2Lクラスの小型車がメインで、総合優勝を争うポジションではなかったのです。 また、何故そんなクラシックカーに乗っていたかという疑問も、その英国人としての誇りと食事や、酒、シガー等への拘りを知れば解るかと思います。ハードボイルド系の小説の主人公がクラシックカーマニアというのはありがちな設定ではあります。 途中でアストンのDB3に変えたという話は、すみません、私の記憶では定かではありません。ベントレー マークIV・コンバーチブルから所謂初代ボンドカーであるDB5に変わったのは映画の中だけでしたっけ? 少なくとも映画「ゴルドフィンガー」でアストン・マーティンDB5が登場する理由は、当時のイギリスの最新・最高のスポーツカーだったからだと思いますし、さすがにクラシックベントレーで本格的なカーチェイスをするのは無理があった・・・ と、勝手に解釈しております。
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