MAZDAスピードは商業的には大失敗ですか？ https://jp.autoblog.com/2016/04/10/new

MAZDAスピードは商業的には大失敗ですか？ https://jp.autoblog.com/2016/04/10/new-mazdaspeed3-mazdaspeed6-delayed/ 現時点ではMAZDAスピードの新型は一切考えてないとのこと。 CX-9のターボ化されたエンジンをMAZDAスピードの使ってなんて噂もあったそうですが。 商業的にMAZDAスピードは大失敗だったのでしょうか？ ゴルフGTiやシビックRやメガーヌとライバルは多そうですし収益性も低く売れる台数も限られマニア好みではあるので。 ある程度売れる見込みさえあれば良かったのでしょうけど。 MAZDAスピードはライバルのゴルフGTiやシビックRと比べて評判はどうなったんでしょうか？

トヨタTOM'S/GRMN、日産ニスモ、スバルSTI、ホンダ無限と いったワークスチーム名はそれなりのブランド力があるので、 今マツダで出せば、日本ではそれなりに人気が出る気はします。 しかし、happyhometさんが仰る通り、 マツダスピードというワークス系会社は1999年に消滅しています。 かつては、ルマンで優勝したり、ファミリアでWRC、 RX-7でレースに参加したりしていたわけですが、 マツダが経営不振の時に、モータースポーツ撤退があって、 スタッフも全員が首になって消滅してしまいました。 その後も、アクセラなどのグレード名に マツダスピードという名前だけを使っていて、 それなりに安くスポーツカーが購入できていたのですが、 本当のモータースポーツファンからはソッポを向かれていました。 現在のマツダスピードは、カスタマイズパーツの 製造に限られており、実際には、マツダE&Tが行っています。 現在のマツダはモータースポーツには関心が無さそうですし、 マツダスピードの名前を使うことにも抵抗があるのではないでしょうか。 もちろん、モータースポーツは莫大な費用がかかりますし、 マツダはそれよりもスカイアクティブテクノロジーを 完成させたいようです。 さすがに、ディーゼルエンジンではモータースポーツは 行えないでしょうし。 希望は、RX-VISIONであり、ロータリーの復活だと思います。 その上で、モータースポーツに再び参戦するようなら、 マツダスピードの復活もあると思われます。