私はシルビアS15ターボ→FD2シビックタイプRと乗り継いでますが、2台とも社外スポーツマフラー(音量は車検ギリギリです

私はシルビアS15ターボ→FD2シビックタイプRと乗り継いでますが、2台とも社外スポーツマフラー(音量は車検ギリギリです

私はシルビアS15ターボ→FD2シビックタイプRと乗り継いでますが、2台とも社外スポーツマフラー(音量は車検ギリギリです)に交換しています。 先日、1人で父親のマークXを借りて2時間高速道路を走りましたが、音が静かでさびしい気になりました。やはり1人で運転する時は「ブオォ―ン!」とか音がないとさびしい気になりませんか?。ちなみにシルビアの時は、社外ブローオフバルブとキノコ型エアクリーナーが付いていたので、さらに、にぎやかでした。

ER34GTt→CR-Z→FD2と乗り継いでます。 ER34はマフラー・キノコ・ブーストアップでかなりにぎやかでしたが(走っているだけで警察に職質されました(笑))、FD2もチタンマフラー・キノコ・等長エキマニ・コンピュータとVTECに入ればとてもいい音で最高です。 それでいて低回転域は意外と静かなのがジェントルでいい。 やっぱり踏んだら踏んだだけ音がするほうが楽しいです。

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私はシルビアS15ターボ→FD2シビックタイプRと乗り継いでますが、2台とも社外スポーツマフラー(音量は車検ギリギリです

私はシルビアS15ターボ→FD2シビックタイプRと乗り継いでますが、2台とも社外スポーツマフラー(音量は車検ギリギリです)に交換しています。 先日、1人で父親のマークXを借りて2時間高速道路を走りましたが、音が静かでさびしい気になりました。やはり1人で運転する時は「ブオォ―ン!」とか音がないとさびしい気になりませんか?。ちなみにシルビアの時は、社外ブローオフバルブとキノコ型エアクリーナーが付いていたので、さらに、にぎやかでした。

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