轢き逃げ捜査では近辺のボディ屋に修理に入った疑わしい車輌がないか聞き込みすることがあります。轢き逃げに関して日本の警察鑑識職は大変優秀らしいですが、犯人とボディ屋がグルや身内であった場合、迷宮入りして しまうのではないでしょうか? 容疑車輌がフィットやプリウスならありふれていると思います。そんな車種なら上手く直せば欺くことができそうです。 また逆の発想で当たった箇所をわざとぶつけて自損事故としてさらに破壊してしまえばわからないようになるのでは?
轢き逃げ捜査では近辺のボディ屋に修理に入った疑わしい車輌がないか聞き込みすることがあります。轢き逃げに関して日本の警察鑑識職は大変優秀らしいですが、犯人とボディ屋がグルや身内であった場合、迷宮入りして しまうのではないでしょうか? 容疑車輌がフィットやプリウスならありふれていると思います。そんな車種なら上手く直せば欺くことができそうです。 また逆の発想で当たった箇所をわざとぶつけて自損事故としてさらに破壊してしまえばわからないようになるのでは?
ウチは整備工場なので、ひき逃げ捜査の協力のチラシがたまに来ます 新規のお客で、急いで修理を依頼して、保険を使わない そういうのだと怪しいとは思いますが、警察へ連絡するかと言うと微妙ですね ケースバイケースですが テレビの警察24時のような番組で見ると 被疑車両をしらみつぶしに全部聞き込みをして当たるようですね その時に、車を見て綺麗に直して有れば、それはそれで見る人が見れば最近直したのがわかります 塗装面の艶とか、ヘッドライトのくすみ具合とかで、修理した事がわかります だから、鈑金屋とグルでも、直したのはわかるからばれます そういうのを見つけて尋問して、おかしな返答をする場合にさらに捜査をするのだと思います ただ、当時の番組では、事故が有った場所の警察署員が、わざわざ隣の県まで時間を掛けて行って聞き込みをやっていて 現地の刑事や交番勤務の警察官を使えばもっと早く効率的にできるのにと感じました 刑事は歩いて靴底減らしてなんぼみたいな美談として描かれてましたが この時代に、現地の人間つかって高画質画像をネットでやり取りすれば済むのに 警察の縦割り組織だとか、所轄だとか、手柄を独り占めとかのマイナス要素もかなりあると感じましたね
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