車についての質問です。 AT車は踏み間違えの事故が多いから限定免許を廃止したほうが良いという人たちがいますが、AT車を運

車についての質問です。 AT車は踏み間違えの事故が多いから限定免許を廃止したほうが良いという人たちがいますが、AT車を運転するときにブレーキは左足、アクセルは右足にしたら事故は減ると思うのですがどう思いますか。それに人が飛び出してきたときにペダルの踏みかえをしなくてよいため、すぐにブレーキを踏めます。

お年よりは限定免許の無い時代に取得しているので、免許制度との関わりは薄い気がします。 左足ブレーキは理にかなっていますが、制度として取り入れるには難しい面があります。 踏み加減など難しい所も多いので、現在の取得者の中には出来ない人も出てきます。 そもそも限定免許を選んで取得した人が、そのような操作を好むとも思えません。 因みにAT車のブレーキとアクセルを同時に思い切り踏み込むと、どうなるか知っていますか？ スポーツ走行には左足ブレーキの操作が必須なので、練習がてら色々実験した時のお話ですが。^^; 物凄いパワーのスポーティーカーなら分かりませんが、大抵はブレーキが勝り急発進出来ません。 実はブレーキは非常に強力な機械で、操作の反応もアクセルより素早いので、発進できてもゆっくりとなります。 また小型車クラスならば、低速走行中に両方を踏むと、ブレーキが勝り何れ止まってしまいます。 もちろん絶対ではありません。