車のガラス・熱線吸収グリーンガラスについて

BMX購入について、、、 このバイクはいわゆるキチンとした物なのでしょうか？ このバイクを購入して大丈夫とおもいますか？ 2014モデル ARES BIKES - APLUS 18.5" グロスグリーン - アーレス アプラス / BMX 完成車 フラットランド 入門用

グリーン車 に関する質問

このバイクは完全にフラットなので質問者さんが何をしたいのかすぐに分かります。
フラットにフリーコースターは標準装備です！アーレスは有名なメーカーなので本格的にフラットに挑めると思います！頑張って！(^-^)v

原付のオイル交換について ホンダの原付todayを買ったのですが車用のエンジンオイルでも交換できるとネットで書いてありました。
なのでモリグリーンホワイトという車用のエンジンオイルを交 換しようと思っていますが、このオイルでも正常に動作しますか？

グリーン車 に関する質問

大丈夫ですね。
ただし一度開封するとオイルが酸化してくるので♪こまめに交換してオイルを使いきる事です。

車のガラス・熱線吸収グリーンガラスについて。
最近の車は、熱線吸収ガラスだと思うのですが、車のフィルム屋さんで、フロント・運転・助手席に貼れる遮熱フィルムを貼っでも効果は薄いでしょうか？

グリーン車 に関する質問

カー用品店は貼ってくれる可能性が少ない。
個人でやってるようなフィルム店、カービューティなどが貼ってくれます。
以下、同じ回答します。
透明断熱フィルムのことですか？ 夏のジリジリ感が違いますね。
ただ、どんなにフィルムが反射しようが、車外が暑いので車も熱くなります。
純正ガラスが75％くらいなので、透過率の高い透明断熱フィルムなら車検通る可能性あります。
貼ることがＮＧではなく、貼った状態で70％を上回ればＯＫ。
クールベールも使ってますが、どちらも似たようなものですね。
透明断熱フィルムを貼ると車外から見るとガラスが僅かに白っぽく見えます。
クールベールは白緑っぽく見えます。

プロ野球選手の新幹線移動はグリーン車ですか？

グリーン車 に関する質問

一軍はね。
二軍は普通車に乗っているのを見ました。

今度、マツダ・フレア（スズキワゴンRと全く同じ）を購入します。
ですがホーン（クラクション）がダブルではなくシングルです。
今乗っているCX-5もシングルホーンだったので純正オプションのダブルホーンに付け替えました。
フレアは軽自動車なのでシングルに決まっていますがオプションでダブルホーンは無いとのこと。
スズキでも探してもらいましたがこちらにも無いとのこと。
そもそも車体幅が短いのでダブルホーンに付け替えはできなさそうとのこと（ディーラー談） オートバックスで音を聞かせてもらって購入して、フロントバンパーを取り外し作業になるからうち（ディーラー）に持ってきてくださいとのことでした。
オートバックスのサイトで「ミツバサンコーワ ■ミツバ アルファーＩＩ ホーン グリーン」が安い割には音質が良さそうなので購入しようか考えていますが、皆さんどう思いますか？

グリーン車 に関する質問

僕もコルトでそれを使っています。
新車3年目で付け替えました。
（当たり前だけど）よほどの時にしか使いませんけど、結構迫力のある音がします。
シングルホーンからダブルホーンに付け替える場合ホーンハーネスも購入が必要となります。
アルファーIIのような大電流を要するホーンだと、車種によってはパワーステアリングの動作に影響があるようです。
かなり早くに替えてずいぶん経つ（僕の車は今年11年目）ので詳細な金額は忘れてしまいましたけども、ホーンとハーネス、工賃で1万円以内は見た方がいいと思います。

バイクの免許をなさ4ヶ月前に取りました。
今、車の免許を取るのに教習場に通っています。
免許証はグリーンからブルーになるのですか？

グリーン車 に関する質問

普通自動車の免許を併記した時点で緑帯から青帯に変わります。
ご存知とは思いますが、青帯になったからと言って、初心運転者期間が終わるわけではありません。
自動二輪免許の初心者期間は継続されますし、新たに普通自動車免許の初心者期間も始まります。
気を付けて運転してくださいね。

車のウィンドウの色について 最近の車の多くはメーカーの工場から出た時点でウィンドウをフロント側はグリーン、リア側はスモークに塗られていますね。
これはいわゆるUVカットを目的にしているものと思いますが、それなら全面をグリーンやスモークで統一しないのは何故なのでしょうか？前後で色分けする理由は何でしょうか？

グリーン車 に関する質問

前面ガラス・運転者席の側面ガラス・助手席側面ガラスに対しては、 道路運送車輌法の整備命令に基づき その窓ガラスの可視光線透過率が７０％以上必要、 また前面ガラスのサンシールドにおいては、 実長の上部20パーセント以内の範囲とされ、 透明であり他の自動車、交通信号機、歩行者等が確認できるようにと 保安基準によって定められています。
また後方のサイドウィンドウ・リアウィンドウのみが、 既製の段階でスモーク加工されているのは、 単に今時の流行だからです。
昔(２０年ぐらい前)の車では、高級車でも全面無色透明でした。
現に低グレードでは、スモーク加工されてない車種もあります。
また余談になりますが、 『スモーク加工』＝『ＵＶカット加工』ではありません。
すべてのサングラスが、ＵＶカット加工されていないのと同じです。
『ＵＶカット加工』は、別加工になります。
スモーク加工されててもＵＶがカットされていないケースも 普通にあります。
通常の国産車であれば、良くてフロント・前後サイドの ウィンドウまでがＵＶカットされてるだけで リアウィンドウまでＵＶカットされてるのは珍しいです。
全面(リアウィンドウ)までＵＶカット加工が施されているのは 高級車と呼ばれる車ぐらいです。