匿名さん
こんにちは。
jzx110のMarkIIに乗っいます。
載せ換えのMTなんですが、エンジンのチェックランプがついたまま消えません。
いろいろ調べたのですが、コンピューターがATのままで、コンピューターがATだとvvtiが作動してないからチェックランプがつくと言われました。
やはりコンピューターを変えた方がいいのでしょうか?また、100系用のパワーFCを変換ハーネスを使って110に付けれるなど調べたら、出てきたのですが、100系スロットルに交換しなくても使用できるのでしょうか?vvtiは作動するのでしょうか?エアフロのセッティングも必要だとか… できればプレミアムJAPANのスロットルコンバートkit+パワーFC制御って考えています。
そーなると、いくらくらいかかるのか。
など上記のことについて知っている人がいたら教えてください。
ながながと失礼しました。