車のウィンドウの色について 最近の車の多くはメーカーの工場から出た時点でウィンドウをフロント側はグリーン、リア側はスモ

車のウィンドウの色について  最近の車の多くはメーカーの工場から出た時点でウィンドウをフロント側はグリーン、リア側はスモ

車のウィンドウの色について 最近の車の多くはメーカーの工場から出た時点でウィンドウをフロント側はグリーン、リア側はスモークに塗られていますね。 これはいわゆるUVカットを目的にしているものと思いますが、それなら全面をグリーンやスモークで統一しないのは何故なのでしょうか?前後で色分けする理由は何でしょうか?

前面ガラス・運転者席の側面ガラス・助手席側面ガラスに対しては、 道路運送車輌法の整備命令に基づき その窓ガラスの可視光線透過率が70%以上必要、 また前面ガラスのサンシールドにおいては、 実長の上部20パーセント以内の範囲とされ、 透明であり他の自動車、交通信号機、歩行者等が確認できるようにと 保安基準によって定められています。 また後方のサイドウィンドウ・リアウィンドウのみが、 既製の段階でスモーク加工されているのは、 単に今時の流行だからです。 昔(20年ぐらい前)の車では、高級車でも全面無色透明でした。 現に低グレードでは、スモーク加工されてない車種もあります。 また余談になりますが、 『スモーク加工』=『UVカット加工』ではありません。 すべてのサングラスが、UVカット加工されていないのと同じです。 『UVカット加工』は、別加工になります。 スモーク加工されててもUVがカットされていないケースも 普通にあります。 通常の国産車であれば、良くてフロント・前後サイドの ウィンドウまでがUVカットされてるだけで リアウィンドウまでUVカットされてるのは珍しいです。 全面(リアウィンドウ)までUVカット加工が施されているのは 高級車と呼ばれる車ぐらいです。

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車のウィンドウの色について 最近の車の多くはメーカーの工場から出た時点でウィンドウをフロント側はグリーン、リア側はスモークに塗られていますね。 これはいわゆるUVカットを目的にしているものと思いますが、それなら全面をグリーンやスモークで統一しないのは何故なのでしょうか?前後で色分けする理由は何でしょうか?

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