GTOのツインターボの車 曲がらない止まらないって聞きますが何と比べてなんでしょうか、 BH5 レガシィ GTワゴンもB

GTOのツインターボの車 曲がらない止まらないって聞きますが何と比べてなんでしょうか、 BH5 レガシィ GTワゴンもB

GTOのツインターボの車 曲がらない止まらないって聞きますが何と比べてなんでしょうか、 BH5 レガシィ GTワゴンもB4セダンも 曲がらない止まらないと聞きますが GTOと比べたらどうなのでしょうか?。

曲がらない・・・そりゃあFRと比較するからじゃないかな。 4WDとしてはふつう。当然だが、電子デバイスで武装しまくりの 平成二ケタになって出てきたランエボとかと比べてはいけない。 止まらない・・・これも普通。同時代のトヨタ車(スープラ、 ソアラ、チェイサー)なんかの方がブレーキはよほどへなちょこ。 つーか、あの時代のトヨタ車のブレーキのウンコ具合は マジで怖い。 GTOもその辺のトヨタ車も全部乗ったから本当の意見です。 初期のレガシイも確かに曲がらない、止まらない気がしましたけど、 まあ、あんなもんじゃないですか。でもGTOの方が ブレーキは効きましたよ。 中期型以降のブレーキ強化されてからはもっと良くなりましたよ。 悪口言ってる人はほとんど、乗ったこともないんじゃないかなあ。 イメージだけで悪口言っているだけで。乗ってみたら、確かに 良い車ではないけど、酷評されるような車ではないです。 三菱車である故の部品の弱さとか、へぼさは確かにある。

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GTOのツインターボの車 曲がらない止まらないって聞きますが何と比べてなんでしょうか、 BH5 レガシィ GTワゴンもB4セダンも 曲がらない止まらないと聞きますが GTOと比べたらどうなのでしょうか?。

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