車に関して全くの無知で教えていただきたく質問いたします。少し長くなると思いますが、よろしくお願いいたします。 中古で買

車に関して全くの無知で教えていただきたく質問いたします。少し長くなると思いますが、よろしくお願いいたします。  中古で買

車に関して全くの無知で教えていただきたく質問いたします。少し長くなると思いますが、よろしくお願いいたします。 中古で買ったセレナに乗って4年目になります。 買った時にtoyoタイヤを新しくつけて頂きました。 溝は、新品同様あるとのことですが、横のひび割れが深く、タイヤ交換をスタンドで勧められ見積もりを出していただきました。 ブリヂストンECOPIA EX20RV 195/65R15 →66,528円(税込工賃込) YOKOHAMA ブルーアースRV 02 195/65R15 →66,225円(税込工賃込) を勧められ、そのくらいなのかと家に帰り、たまたま新聞のチラシを見ていたら、イエローハットの広告があり、値段がかなり違うのでびっくりしてどうしたものかと色々自分でも調べてみました。いいなと思っているタイヤは、 PRACTIVA BPO1 195/65R15 →28,404円(工賃抜き) 調べたら国産でヨコハマ(?)の型落ち版みたいな感じって書いてあったのですが、安全面はいかがでしょうか。安いに越したことはないのですが、子供を乗せますし安全性が気になっております。このタイヤでも普通に大丈夫なのでしょうか。 私の車の使い方としては、 ・車は、滅多に使わない。(月に3キロ圏内を4回ほど) ・高速にはほとんど乗らない(年に3回ほど) ・スピードは出さないので性能や乗り心地など全く気にしない(というよりわからない) ・雨の日はほとんど乗らない。 以上ですが、溝の減りはないので私の問題は劣化によるヒビが問題点かと思い、何となく丈夫そうなブリヂストンなどを3年に1回替えるのか、イエローハットのタイヤを2年に1回替えるのが安全なのか教えていただけますか。 また、もしよければ、どうしてこんなに値段の差があるのか。安いタイヤを買うデメリットも任せて教えていただけると幸いです。 まとまりのない文章お許しください。

タイヤ1本の単価は大したことないのですが、4本同時交換となると4倍の費用がかかりますので、総額はそれなりの価格になります。 タイヤは同サイズなら上位グレードになるほど、同グレードならタイヤサイズが大きくなるほど価格が上がります。 2店の価格差はタイヤのグレードが違うからです。 イエローハットのものはいわゆるベーシックタイヤ、スタンドのものはベーシックの上位グレードです。 それにイエローハットは工賃別表示ですので、工賃でおおよそ8000円追加になります。 質問者さんの使い方なら、ベーシックタイヤで全く問題ないと思います。

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車に関して全くの無知で教えていただきたく質問いたします。少し長くなると思いますが、よろしくお願いいたします。 中古で買ったセレナに乗って4年目になります。 買った時にtoyoタイヤを新しくつけて頂きました。 溝は、新品同様あるとのことですが、横のひび割れが深く、タイヤ交換をスタンドで勧められ見積もりを出していただきました。 ブリヂストンECOPIA EX20RV 195/65R15 →66,528円(税込工賃込) YOKOHAMA ブルーアースRV 02 195/65R15 →66,225円(税込工賃込) を勧められ、そのくらいなのかと家に帰り、たまたま新聞のチラシを見ていたら、イエローハットの広告があり、値段がかなり違うのでびっくりしてどうしたものかと色々自分でも調べてみました。いいなと思っているタイヤは、 PRACTIVA BPO1 195/65R15 →28,404円(工賃抜き) 調べたら国産でヨコハマ(?)の型落ち版みたいな感じって書いてあったのですが、安全面はいかがでしょうか。安いに越したことはないのですが、子供を乗せますし安全性が気になっております。このタイヤでも普通に大丈夫なのでしょうか。 私の車の使い方としては、 ・車は、滅多に使わない。(月に3キロ圏内を4回ほど) ・高速にはほとんど乗らない(年に3回ほど) ・スピードは出さないので性能や乗り心地など全く気にしない(というよりわからない) ・雨の日はほとんど乗らない。 以上ですが、溝の減りはないので私の問題は劣化によるヒビが問題点かと思い、何となく丈夫そうなブリヂストンなどを3年に1回替えるのか、イエローハットのタイヤを2年に1回替えるのが安全なのか教えていただけますか。 また、もしよければ、どうしてこんなに値段の差があるのか。安いタイヤを買うデメリットも任せて教えていただけると幸いです。 まとまりのない文章お許しください。

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