軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか? また、自主規制を無視したら、軽四輪のターボ車(アルトーワークスなど

軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか?  また、自主規制を無視したら、軽四輪のターボ車(アルトーワークスなど

軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか? また、自主規制を無視したら、軽四輪のターボ車(アルトーワークスなど)はどれくらいの馬力になりますか? 80馬力くらいあるのでは? というのを聞いたことありますが正しいですか? 普通の車にも昔ありましたよね? 確か280馬力だった気がします バイクにもあった気がします 400CCで、59馬力や53馬力だったと思います 以下、良かったら答えて下さい ついでに、AZ-1とビートとカプチーノだったらどれが好きですか?

自主規制ですか、そりゃあ、自主規制なくしたら、国土交通省の強制的な規制が出される可能性があるからですよ。法的な強制力を持つ規制になると、規制超えると、即、違法ですからね。それに比べて、自主規制だと少しくらい超えていようが、違法にはならないからです。昔、バイクの自主規制で、実は、ホンダだけ数馬力超えていたというのがありましたが、自主規制なので、なんらお咎め無しでした。 車に限らず、ほとんどの自主規制というのは、国に更に強力な規制をさせないための予防策なんです。

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軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか? また、自主規制を無視したら、軽四輪のターボ車(アルトーワークスなど)はどれくらいの馬力になりますか? 80馬力くらいあるのでは? というのを聞いたことありますが正しいですか? 普通の車にも昔ありましたよね? 確か280馬力だった気がします バイクにもあった気がします 400CCで、59馬力や53馬力だったと思います 以下、良かったら答えて下さい ついでに、AZ-1とビートとカプチーノだったらどれが好きですか?

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