まずは閲覧ありがとうございます。 バイクに乗りたいなぁと思っている者(女)です。 最初は125ccのpcxに乗りたいな

まずは閲覧ありがとうございます。 バイクに乗りたいなぁと思っている者(女)です。 最初は125ccのpcxに乗りたいなと思っていたのですが、YouTubeでpcxの動画を見ていたら関連からトライク(ファルコン?)が出てきて、トリシティみたいで乗りやすそうだなと思い始めました。傾斜?するので。 ただトライクや逆トライクを街中で見ないので、第三者から見てどうなんでしょう？ 本人が良ければいいんじゃないかと言われればそうなんですけど、逆トライクの質問も見ないしメリットデメリットが気になったので質問しました。 トリシティの前輪の幅を47cm以上にして、逆トライクとして販売してるそうです。 そこまでして乗るくらいなら純粋に免許とった方がいいですか？

第三者視点では、まだまだ珍しい存在なので「興味はあるが買うのはちょっと・・・」という意見が多いのでは？ 個人的には二輪の軽快さが失われるので、全く別の乗り物かと思っています。乗ってはみたいです。・・・買うには至りませんが。 デメリット ・タイヤ交換時のタイヤ代が２倍に（あたりまえ） ・オート三輪からの名残か分かりませんが、高速道路は最高速８０ｋｍまで ・トリシティは別として、カスタムしてトライク化した改造車の場合、出先での急な修理やメンテナンスに応じてくれるお店が少ないかも。 ・警察に厄介になると、二輪では無く四輪と同等の反則金や罰金です。 メリット ・ベースが125ccでもトライク化して正しく登録すれば、高速に乗れる。 ・原付より雨天時、転倒しにくい。 免許 ・普通自動二輪を取るのが一番良いです。 ・重くて厳しいなら小型自動二輪かな。 >普通自動車免許は持ってます。 250ccクラスのトライクなら楽しめるので、トライクを楽しむなら二輪免許取らなくても良いでしょう。でもトライクはやっぱりバイクとは違います。 >二輪免許は持ってません。 トリシティ125は小型自動二輪以上の免許が必要です。