別名「2ペダルMT」と言われる「デュアルクラッチトランスミッション(略してDCT)」ですが、手動でギアチェンジするものに

別名「2ペダルMT」と言われる「デュアルクラッチトランスミッション(略してDCT)」ですが、手動でギアチェンジするものについては、別名が2ペダルMTというのも納得できます。 しかし、Wikipediaに書かれている「クラッチ操作および変速操作はコンピュータ制御により自動的に行われる」DCTについては、2ペダルMTとは言えないのではないでしょうか？ 私が調べてみた結果、MTのM(=マニュアル)には、複数の意味があり、この場合は「手動」を意味しているようです。

あたしが思うに、２０世紀の文明用語は２１世紀には当てはまらない例外が沢山有るからじゃないかしら？ 全部機械式であった頃ならミッションのATとMTの区別は簡単だけど、コンピューターがいろんなところに入って来ると、何でもAT化していくのじゃないかな。 ジェット戦闘機の操縦なんて完全に自動化されてて、そうでもしないと、とても人間の感覚では操縦出来ないらしいよ。 だからさ、どっちでもいいかも知れないね！ ただ、個人的には２ペダルMTなんて嘘臭くて、全部ATでいいよ。 なんで、そう呼ばないかが問題でしょう。 簡単な理由で、MTの方がスポーツカーのオーナーの自尊心をくすぐるからです。 要するに、見栄っ張りなのね。 全部商業的理由にすぎませんね…