日産セレナ 平成17年式 c25 走行距離 119000キロ CVTフルード交換に詳しい方、教えてください。CVTフル

日産セレナ 平成17年式 c25 走行距離 119000キロ CVTフルード交換に詳しい方、教えてください。CVTフルードNS-2を使うのは知っています。 中古で車を以前買ったのですが、 今まで、CVTフルードの交換履歴が有りません。 何やら、多走行車はCVTフルードを交換すると、スラッジが回って 故障の元だとか、ディーラーでオイルの劣化があるか調べられるとか よく書かれていますが、どうしても交換したい。と、なったとき 多走行車はCVTフルードを交換は、賭け事ですか？ 素人考えで、馬鹿みたいですが、 CVTフルードを、超お金かけて、超無駄使いして ドレンから抜いて、抜けた分を入れてエンジン回して、またドレンから 抜けた分を入れてエンジン回してと、新品フルードの色になるまで繰り返したら 多走行車でも、故障させずに、交換できるのでしょうか？ バカみたいな考えで申し訳無いですが、詳しい方 ご教授下さいませ。

CVTの場合それほど神経質にならなくてもいい ステップ式ATの場合は、油送経路がかなり細く そこにスラッジが詰まると致命的なので 過走行車はヘタに交換しないほうが良い CVTの場合は、潤滑とベルトを挟む油圧にオイルが 使われているが、スラッジ云々よりもオイルのせん断 による性能劣化、潤滑不良のほうが怖い 長く乗るなら換えたほうが良い