楽なネイキッドを教えてください。 現在CBR1000RRを所有しています。 片道30キロの通勤にも使えて、街乗りも楽な

楽なネイキッドを教えてください。  現在CBR1000RRを所有しています。 片道30キロの通勤にも使えて、街乗りも楽な

楽なネイキッドを教えてください。 現在CBR1000RRを所有しています。 片道30キロの通勤にも使えて、街乗りも楽なネイキッドといえばなんでしょうか。個人的にはCB400SFで良いかな、とも思っ てます。 国内4メーカーにハーレー、トライアンフ、ハスクバーナ、ジャンルはミニからアメリカン、オフ、モタードにSSと数々乗ってきましたが、いわゆる普通のバイクに乗りたいな、と思ってます。リッターSSに乗るたびに覚悟を強いられるのには疲れまして。 条件としては軽くて取り回しが良く、ホドホドのパワー。キャブ、インジェクションは問いません。正直欲しいバイクがないので、オーナー様の意見を聞いて選びたいと思います。

何年か乗ってました。オールマイティーに楽な車両ですね。 大きな問題ではないですがVTECが結構好みが分かれます。 自分はCBXカラーのspec2なので回転数の違いで特性が変わるのが意外とストレスでした。 低回転側→穏やかだけどもうちょっとパワーが。高回転側→良いけどうるさい。その中間は切り替え演出のトルクの谷と。結局どっちの特性を取るかで常に回転数を意識しながら走ってました。 どうしても2本サスのシート下スペースが必要なのではないなら(CBRなら荷物はどうされてます?)モノサスの600ccネイキッドのほうが自分的には楽でした。 ただCB400SFの方が重心も低く下駄車と言うにはこちらが良いかと思います。 現状は他に選択肢もありませんしね。 現行は確認をとっていませんがキャブ車はセンタースタンドも取り付けられるので日常メンテナンスも気軽にできますよ。

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楽なネイキッドを教えてください。 現在CBR1000RRを所有しています。 片道30キロの通勤にも使えて、街乗りも楽なネイキッドといえばなんでしょうか。個人的にはCB400SFで良いかな、とも思っ てます。 国内4メーカーにハーレー、トライアンフ、ハスクバーナ、ジャンルはミニからアメリカン、オフ、モタードにSSと数々乗ってきましたが、いわゆる普通のバイクに乗りたいな、と思ってます。リッターSSに乗るたびに覚悟を強いられるのには疲れまして。 条件としては軽くて取り回しが良く、ホドホドのパワー。キャブ、インジェクションは問いません。正直欲しいバイクがないので、オーナー様の意見を聞いて選びたいと思います。

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