スズキ車ローダウン スズキアルト(HA24s)を所有しており 今回RS-R社製のローダウンスプリングを装着したのですが、

スズキ車ローダウン スズキアルト(HA24s)を所有しており 今回RS-R社製のローダウンスプリングを装着したのですが、

スズキ車ローダウン スズキアルト(HA24s)を所有しており 今回RS-R社製のローダウンスプリングを装着したのですが、リアのダウン量が左右違う様に思えます。 フェンダーから右は、3㌢左は、4 ㌢位の違いがあります。 ローダウン時必要とされている、調整式ラテラルロッドは、装着していません。 調整式ラテラルロッドを装着すると、バランスが取れるのでしょうか? それとも、他に原因があるのでしょうか?

ラテラルロッドは左にズレた位置を修正するための物ですので 落ち幅には関係ありません! 落ち幅を確認するには地面が水平である事が前提です。 それにガソリンタンクが左側にありませのでガソリンの量によっても多少、車高に変化があります? 1番に考えられるのは ショックのヘタリです。

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スズキ車ローダウン スズキアルト(HA24s)を所有しており 今回RS-R社製のローダウンスプリングを装着したのですが、リアのダウン量が左右違う様に思えます。 フェンダーから右は、3㌢左は、4 ㌢位の違いがあります。 ローダウン時必要とされている、調整式ラテラルロッドは、装着していません。 調整式ラテラルロッドを装着すると、バランスが取れるのでしょうか? それとも、他に原因があるのでしょうか?

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