匿名さん
6Vモンキーを8インチから10インチ化にしたいと思います。
そこで、知恵をかして下さいますか? タイヤ、スイングアーム、フロントフォークを下側だけ交換したらタイヤが左右センターが出ず左寄り、さらにフォークが縮んだとき、ダストカバーにタイヤが干渉してしまいます。
タイヤがオフロードタイヤがついています。
匿名さん
6Vモンキーを8インチから10インチ化にしたいと思います。
そこで、知恵をかして下さいますか? タイヤ、スイングアーム、フロントフォークを下側だけ交換したらタイヤが左右センターが出ず左寄り、さらにフォークが縮んだとき、ダストカバーにタイヤが干渉してしまいます。
タイヤがオフロードタイヤがついています。
純正の合わせホイールは左右でオフセットがついており幅が違います。
10インチホイール左右のオフセットを調べて純正と同じであれば問題無くセンターが出るはずです。
社外ホイールは各メーカーによって左右でオフセットが違う物が存在します。
ノーマル同等オフセットで購入していればそんな事は無いはずですが、可能ならホイールの左右を入れ替えて(ホイールを反対にして取り付け)センターが出るか確認してみて下さい。
センターが出ればダストカバーに干渉する事も無くなると思います。
※タイヤ幅が大きい場合は干渉する場合があります
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北海道 江別市で 飛鳥山公園とか野幌運動公園 みたいな大きくてオフロードバイクで 遊べそうなとこはありますか?
オフロード に関する質問
最近は、バカが多くて、公園内バイクは禁止が多いね。
質問者:石狩まで行って、海岸線でも走れば? 質問者:bob_marley_1021
オフロードバイクについて質問 KLX250を所持していたのですが壊してしまい 乗り換えようと思っています 今候補に上がっているのはセロー225 250です 理由はシート高が低く扱いやすいと言わ れているからです 一人でよく林道に行ったりするのですが自分の行ける林道にはKLXはちょっとでかいです そこでセローが出てきた訳ですが 自分のまわりは400乗りがほとんどでツーリングによく誘われます KLXではそれなりについて行けたのですがセローではどうですか?自分のKLXは頑張れば120はいけました スピードを求めているわけじゃありませんツーリングやコースも走るのであまりにも力不足だとちょっと…という感じです 何かオススメはありますか?林道メイン 長距離ツーリング たまに峠を走ります あと2ストはなしでお願いします 中古で買います 身長180程度KLXで両足ベタつけできます あと林道はフラットな所からガレてる所 山道 行ける所は行きます
オフロード に関する質問
セロー225で高速120巡航出来るみたいですね。
250の方が楽なんじゃないかと。
KLX250で120しか出ないって・・・ スプロケショートに振っていたんでしょうか? 規制後キャブ怒ノーマルで120は楽に出ますよ。
タイヤとスプロケの都合でそれ以上だしたこと無いですが。
オフロード ヘルメット 街中に似合うオフロードヘルメットを探しているのですが、なにかおすすめの物はあるでしょうか。
予算は5万円以内、バイクはKLX125です。
できればフルフェイスのものが好ましいです
オフロード に関する質問
オフロードヘルメットはゴーグルとセットなので、街乗りだけなら面倒ですよ。
シールド付きを買う方がいい。
アライ、ツアークロスか、ショウエイ、ホーネットが良いでしょう。
250ccのバイクを購入を考えています そこで気になったのが燃費です バイクが燃費良いでしょうか? オフロードとビックスクーターいがいでおねがいします
オフロード に関する質問
Ninja250SL ゆっくり走っていればリッター40いったよ ただ町中突っ込むと33とかになる CBR250R CB250Fも良い燃費になるんと思うよ
オフロードバイクに興味が出てきました。
おすすめはありますか? また、気をつける点など教えていただけると幸いです。
オフロード に関する質問
特に条件が無いのであれば、初心者にも乗りやすいヤマハのセロー250をお勧めします。
セカンドバイクで125ccがいい、と言うのであれば、同じく XTZ125(輸入車)もいいですよ。
気をつける点としては、オフ車はシート高が高いので、できるだけ試乗して(と言うか試しに跨って)自分に合うかどうかを事前に確認することですかね。
また、荷物の収容能力がゼロですので、通勤などで使うのであれば、キャリアやボックスを追加装備できるよう、予算を多めに見ておく事だと思います。
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