FFのドイツ車に乗っています。先日、新車購入時から数えて2回目の車検に通しました。車検記録書で確認したところ、ディスクブ

FFのドイツ車に乗っています。先日、新車購入時から数えて2回目の車検に通しました。車検記録書で確認したところ、ディスクブ

FFのドイツ車に乗っています。先日、新車購入時から数えて2回目の車検に通しました。車検記録書で確認したところ、ディスクブレーキのパット残量がフロント13mmに対しリア12mmでした。 駆動輪に関係なく一般的にはフロント側のブレーキパットのほうが減りが多いものと思っていたのですが、なぜこのような結果になったのでしょうか? フロント側のほうが大きなパットが装着されているので減りが少ないのでしょうか? (メカニックに確認すればよいのですが、先週クルマを戻してもらったので今更聞きづらいので教えて下さい。)

>リア12mmでした ヨーロッパ車でも 新品は、摩耗部分の厚みが 8mmから~10mm以下の厚さなので ディスクパッド金属金具部分も 含まれているのではないでしょうか

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FFのドイツ車に乗っています。先日、新車購入時から数えて2回目の車検に通しました。車検記録書で確認したところ、ディスクブレーキのパット残量がフロント13mmに対しリア12mmでした。 駆動輪に関係なく一般的にはフロント側のブレーキパットのほうが減りが多いものと思っていたのですが、なぜこのような結果になったのでしょうか? フロント側のほうが大きなパットが装着されているので減りが少ないのでしょうか? (メカニックに確認すればよいのですが、先週クルマを戻してもらったので今更聞きづらいので教えて下さい。)

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