スカイウェイブ650なんですが、 CVTは新品に交換してすぐに動かなくなりました。バイク屋はクラッチじゃない？ と言って

スカイウェイブ650なんですが、 CVTは新品に交換してすぐに動かなくなりました。バイク屋はクラッチじゃない？ と言ってたんですが、スカイウェイブ650のクラッチ交換費用はどれくらい金額かかるかわかる方いますか？ また、このスカイウェイブ650バイクに異常が出てバイク屋に修理を依頼した所、 はじめは原因を調べてみると言って修理に出して見積もりを取らせたところ21万でした。バイクを修理しないで組み立てるだけでも8万と言われたので、泣く泣く払ったのですが、2日も立たない内に壊れ、 修理をまた出しにいったのですが、この場合は修理代もプラスで取られるんでしょうか？ 本当に困ってます！

こういった方がいました。クラッチ交換作業について書かれています。油脂の交換やブレーキの点検もされているのでこれを超えることはないと思います。 https://blog.goo.ne.jp/nauhts_out/e/92177ab27e727514924181fe95a78944 クラッチの修理費についてですが、ＣＶＴの修理作業に不手際がなければきっちり取られます。不手際に関しては他店での確認作業が必要です。これを証明することは費用面から言って不可能でしょう。どういった経緯でＣＶＴの修理を行い、どのような状態になっているのかを詳細に書ければ良い回答が付くかも知れません。 スカイウェイブ６５０に関してはＣＶＴ等の修理を行う方は費用面から考えて少数派だと思います。個人的には５００００ｋｍ乗ったら手放すくらいで良いと思います。 修理費については適正だと思います。マニュアル通りの作業を行えば何をするにも一番奥にあるエンジンユニットを下ろす必要があります。その上、エンジンユニットはやたらと大きく、ＣＶＴ部品がとにかく高いです。見積もりでも同様の作業です。今後を考えれば壊れやすいベアリング、アクチュエータ、アイドルギヤ等の交換のみで済ませることは少ないでしょう。「2日も立たない内に壊れ」という部分については予防的に部品を交換しておくことが望ましいです。バイク屋の説明不足があるように感じました。