ホンダ、フィットやジェイド、グレイスなどの人気車種を埼玉北部の山奥に大量保管して、それを新車として販売していたみたいです

ホンダ、フィットやジェイド、グレイスなどの人気車種を埼玉北部の山奥に大量保管して、それを新車として販売していたみたいです

ホンダ、フィットやジェイド、グレイスなどの人気車種を埼玉北部の山奥に大量保管して、それを新車として販売していたみたいですね… 購入車側としては、本当の新車、生産されたばかりの車が納 車されるとばかり思っていたのでそんなことされるとショックですよね! 信じれませんよね? ますます、ホンダの信用なくなりました! 皆さんどう思います?

正直、フィットやグレイスクラスでは長期在庫車でも安く早く買えればいいか、と思いますが。 法人向けでまとめて出荷と言うこともあると思いますし。 ジェイドに関しては新型車なので、在庫期間も長くなく、それなりに回転はいいかと。 ただ、一部の自動車雑誌や自動車ジャーナリストがホンダだけ特別視しているのには、何か根拠があるのかもしれません。 (数が多すぎるとか、リコール未対策車両を死蔵しているとか?) もちろん、在庫車があまりに多くなれば維持コストもかかりますし、最終的に消化できなくなれば、売らずに処分するか大安売りという事態になるので、大きな損失になりますよ。 もし、問題があるなら、メーカーもいつまでも誤魔化せません…。

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ホンダ、フィットやジェイド、グレイスなどの人気車種を埼玉北部の山奥に大量保管して、それを新車として販売していたみたいです

ホンダ、フィットやジェイド、グレイスなどの人気車種を埼玉北部の山奥に大量保管して、それを新車として販売していたみたいですね… 購入車側としては、本当の新車、生産されたばかりの車が納 車されるとばかり思っていたのでそんなことされるとショックですよね! 信じれませんよね? ますます、ホンダの信用なくなりました! 皆さんどう思います?

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