クロスバイクをドロハン化したいです。 今乗ってるクロスはルイガノのCHASSEです。 コンポは3×8でVブレーキ、SHI

クロスバイクをドロハン化したいです。 今乗ってるクロスはルイガノのCHASSEです。 コンポは3×8でVブレーキ、SHIMANOのALTUSです。 まったくの無知で右も左もわかりません。 とりあえず揃えなければいけないものですが、 ドロップハンドルhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00C3B0AU4/ref=cm_sw_r_cp_api_QvYpxbJ8Q4CGV シフターhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00D9FKFE4/ref=cm_sw_r_cp_api_ywYpxbCWQGJ22 後はテープ買うつもりです。 ここで皆さんに聞きたいのですが、 リア、フロントディレイラーは変えた方がいいのでしょうか？ また、VブレーキだとSTIと上手く行かないと聞いたことがあるのですが、その詳しい説明と対処法を教えていただけないでしょうか？ よく似た質問がたくさんあるのはわかっているのですが、是非とも回答をお願い致します。 長文失礼しました。

フロント変速は同じ段数でもMTB、ロード、フラットバーロードでそれぞれ互換性はない。一部ロード用FDを使うフラットロード用シフトレバーもある。「変えたほうが良い」ではなく変えないとまともに変速しない。 ロードとMTBではチェーンラインが異なるため、ロードトリプルシフターとFDだとMTBクランクのアウターに届かない事がある。クランクをロード用に交換するなら、それに伴ってBBも要交換。 キャリパーブレーキとVブレーキではそれぞれワイヤーの移動量が異なる(V>ミニV>キャリパー)ため、Vブレーキにキャリパーブレーキ用のレバーを組み合わせるとワイヤーを引く量が足りず、ブレーキレバーを離した時にリムとシューのクリアランスが取れなくなる。ミニVにしてもそれほど変わらない。 対処法は、フレームとフォークを買い換える・ドロップ化を諦める・カンチブレーキにする・正しい組み合わせでないことを承知のうえでVブレーキをそのまま使う・同じくミニVブレーキにする。 フラットバー用コンポは基本的にはレバー側にアジャスターがあり、ドロップハンドル用コンポはフレーム側にアジャスターがあるため、フラットバーコンポ搭載車をドロップ化するとアジャスターが無くなる。 SL,BL,FC,BB,BRを交換、今の部品を外す工具と新しい部品を取り付ける工具およびアジャスターの用意、互換性のある部品を選定できる知識、部品交換の手順や調整方法を知っておく事が必要になります。交換しなくて済むのはCSとRDだけです。 よく似た質問があるのを知っているなら、まずはそれらに一通り目を通しましょう。それでも分からない事があれば、この自転車のこの部品をこれに変えたいなど具体的に質問しましょう。