店から歩道へ出る時の段差の対処について質問です。 先日知人を介して車屋からH14年車のヴォクシーを購入しました。 （遠

店から歩道へ出る時の段差の対処について質問です。 先日知人を介して車屋からH14年車のヴォクシーを購入しました。 （遠方＆低予算でとお願いしたので知人が現物を確認しに行き私は写真のみ） 無事納車され予算内では満足な買い物でしたが１つ困ったことが・・・ マフラーのタイコが大きすぎて（後ろからボロンと丸見え）店から歩道へ出る時のみ段差で擦ってしまうんです。段切りするとよいと言われましたがやり方がよく分からずどうしても擦ってしまいます。ネットで段切りのやり方を調べると原理はなんとなく分かったのですが（車体を平行に近づけタイヤを先に乗せる等）出る際も同じように考えたら良いのですか？ 例えば左折したいときは直前に一旦大きく右にハンドルを切ってから左に切り道路と平行になるようにしゆっくり出る、右折はその逆をするという解釈で合ってるのでしょうか。 とするとハンドルを切るときに対向車がいたり、十分なスペースがない場合は出来ないですよね。考えれば考えるほど混乱してきました。 説明下手ですみません、どなたか歩道へ出る際の段差の対処の仕方を教えてください。

段切り…という言い方は初めて聞きましたが…いわゆる「シャコタン走り」ってヤツのことでしょうね。 …要するに、段差に対して真正面から突っ込むと、どうしても車体が前後に大きく揺れる→（今回はマフラーだけど）フロントバンパーなど低い箇所をぶつけて割ってしまう。 段差に対して斜めに侵入すると傾きを分散し、揺れを少なくできるので、擦る確率が低くなる。 車高を下げた「シャコタン」の車が、路面の段差付近でジグザグ走行することを俗に「シャコタン走り」と言っていたんですな。（年齢層がバレる（笑）） ご自身で書いているように、それがいつもできるとは限らないし、他車には「いきなり変な動きをする！」と思われる可能性もありますからね。 マフラーが社外品であれば純正品に戻すのが、一番確実なのは確かです。