排気量について マイナーチェンジ後のアクセラスポーツのガソリン車を購入しようとしているのですが、高速道路で1500ccだ

排気量について マイナーチェンジ後のアクセラスポーツのガソリン車を購入しようとしているのですが、高速道路で1500ccだ

排気量について マイナーチェンジ後のアクセラスポーツのガソリン車を購入しようとしているのですが、高速道路で1500ccだとしんどい(車が?)らしいので不安です。 今は街乗りがメインでほとんど高速道路を使うことはないのですが、しんどいってどんな感じですか? 軽自動車とかコンパクトカーも走ってるのでアクセラの1500ccでも大丈夫だと思うのですが。 ちょっと前に免許を取ったのですが、教習所の高速教習はアクセラでやりました。 排気量はわかりませんがしんどいとは感じませんでした。 ディーラーの方にあなたはゆっくりアクセルを踏み込んでいくからガソリンの方がいいかもディーゼルは最初から結構踏み込んでいく人に合っていると言われたのでガソリン車を考えています。 初めて買う車なので少しの不安も消しておきたいので質問させていただきます。 回答よろしくお願いします。

数十年前の知識が語られていますね。 確かにオートマチックが3速の時代には、排気量の小さい自動車での高速道路走行は性能的に厳しいものでした。 登坂車線のあるような高速道路では、アクセルを強く踏み込むとギヤは2速に下がることになります。2速では頑張っても時速70km程度です。これは「しんどい」状況と言えるでしょう。 アクセラスポーツは6速オートマチックです。数十年前の3速オートマチックのような状況になることはありません。 まったく大丈夫だと思いますよ。

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排気量について マイナーチェンジ後のアクセラスポーツのガソリン車を購入しようとしているのですが、高速道路で1500ccだ

排気量について マイナーチェンジ後のアクセラスポーツのガソリン車を購入しようとしているのですが、高速道路で1500ccだとしんどい(車が?)らしいので不安です。 今は街乗りがメインでほとんど高速道路を使うことはないのですが、しんどいってどんな感じですか? 軽自動車とかコンパクトカーも走ってるのでアクセラの1500ccでも大丈夫だと思うのですが。 ちょっと前に免許を取ったのですが、教習所の高速教習はアクセラでやりました。 排気量はわかりませんがしんどいとは感じませんでした。 ディーラーの方にあなたはゆっくりアクセルを踏み込んでいくからガソリンの方がいいかもディーゼルは最初から結構踏み込んでいく人に合っていると言われたのでガソリン車を考えています。 初めて買う車なので少しの不安も消しておきたいので質問させていただきます。 回答よろしくお願いします。

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