フーガ y50(後期)とy51(前期)どちらにしようか悩んでいます

フーガ y50(後期)とy51(前期)どちらにしようか悩んでいます

匿名さん

フーガ y50(後期)とy51(前期)どちらにしようか悩んでいます。
ご意見お聞かせください。
題名のようにy50(後期)とy51(前期)どちらにしようか 非常に悩んでいます。
最初に一目惚れしたのは y50です。
友達がy34グロリアに乗っていて 調べてy50フーガに出会いました。
何と言っても あの丸目のテールが好きで好きでたまりません。
また、機能的にもグリルの見た目(前期のグリルのぶつぶつ感が嫌いなので)的にも y50は後期にしようと考えています。
その中でも 私はスポーツ志向よりも 高級志向なのでtypePにします。
速さは全く求めていません。
そして内装のパネルはピアノ調、シートエアコン付き を考えています。
排気量は3.5Lにします。
ただ友達に相談すると y51の方がかっこいいと言われて、 y51も調べました。
内装の高級感と、フロント、サイドからの見た目は 街中で走っているy51を見ると ついつい目を惹かれてしまいます。
高級志向の私にはy51はとても惹かれるものが ありました。
ただ、リヤはあまり好みではありません。
現行は余りにも高すぎるので 前期にしようと思っています。
二つを比較すると y50 一目惚れ テールがかっこよすぎる。
内装の高級感はy51ほどではない。
スポーツセダンと言われているが、私は高級志向。
y51 フロント、サイド、内装は高級感ありありで 志向には合っている。
リヤが気に入らない。
志向的にも周りからの目的にもy51がいいと思わ れる。
勝っているのはy51。
しかし一目惚れしたのはy50。
悩みに悩んでいます。
長く乗るつもりです。
最終的には私の判断ですが、 皆さんの意見を参考にしたいので どっちが個人的にすきか。
理由も含めて教えていただきたいです。
最後に一言。
絶対に若者のVIP車のような改造はしません。
純正のまま綺麗に乗りたいと思っています。

HY51フガハイ乗りです。
51のリアが気に入らないというのは、私も同感でした。
というより、ノーマルはどうしてもオヤジ車というか、 ボテっと感みたいなのを感じてました。
確かに50のスタイリングは良いのですが、 私が購入した時には既に前型ということもあり、 新型と見比べると、やはり目新しさは感じませんでした。
高級志向とのことですが、でしたら金額は上がりますが VIPを選択するのもありかと思います。
(但し250VIPは別) Y51なら370VIPになりますが、標準装備の一例として、 セミアニリン本革(フロントはエアコンシート)、パネル類は銀粉本木目、 リア電動シート等が標準装備になります。
機能的には、レーダークルコンやコンフォートサス等が標準になり、 乗り心地は結構良いですし、リアコンソールにはスイッチがいっぱい付きます。
ブレーキはインテリジェントアシストブレーキになりますので、 後期標準の非常ブレーキとはちょっと違います。
Y51とHY51とで差があるのかわかりませんが、 HY51の場合、フルブレーキまでは掛かりません。
ただ、そこそこの減速は自動で行い、前車に追従して停止まで行ってくれます。
停止後数秒経過後に解除となり、クリープで動き出します。
私は家族の希望でVIPにしましたが、乗り心地は良いと思います。
ただその分ハンドリングが悪く、追従性はかなり悪いです。
改造はしないと仰ってますが、私は逆でイジる前提で購入しました。
ですが当然車検対応ですし、ディーラー入庫もOKの合法仕様です。

グロリアに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

フーガ y50(後期)とy51(前期)どちらにしようか悩んでいます

匿名さん

フーガ y50(後期)とy51(前期)どちらにしようか悩んでいます。
ご意見お聞かせください。
題名のようにy50(後期)とy51(前期)どちらにしようか 非常に悩んでいます。
最初に一目惚れしたのは y50です。
友達がy34グロリアに乗っていて 調べてy50フーガに出会いました。
何と言っても あの丸目のテールが好きで好きでたまりません。
また、機能的にもグリルの見た目(前期のグリルのぶつぶつ感が嫌いなので)的にも y50は後期にしようと考えています。
その中でも 私はスポーツ志向よりも 高級志向なのでtypePにします。
速さは全く求めていません。
そして内装のパネルはピアノ調、シートエアコン付き を考えています。
排気量は3.5Lにします。
ただ友達に相談すると y51の方がかっこいいと言われて、 y51も調べました。
内装の高級感と、フロント、サイドからの見た目は 街中で走っているy51を見ると ついつい目を惹かれてしまいます。
高級志向の私にはy51はとても惹かれるものが ありました。
ただ、リヤはあまり好みではありません。
現行は余りにも高すぎるので 前期にしようと思っています。
二つを比較すると y50 一目惚れ テールがかっこよすぎる。
内装の高級感はy51ほどではない。
スポーツセダンと言われているが、私は高級志向。
y51 フロント、サイド、内装は高級感ありありで 志向には合っている。
リヤが気に入らない。
志向的にも周りからの目的にもy51がいいと思わ れる。
勝っているのはy51。
しかし一目惚れしたのはy50。
悩みに悩んでいます。
長く乗るつもりです。
最終的には私の判断ですが、 皆さんの意見を参考にしたいので どっちが個人的にすきか。
理由も含めて教えていただきたいです。
最後に一言。
絶対に若者のVIP車のような改造はしません。
純正のまま綺麗に乗りたいと思っています。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内

グロリアに関する質問

Y34 グロリア 故障コード P1110 Y34グロリアの故障コードですが、診断したところP1110 インテークVTCB1とでました。
エンジンチェックランプ点灯 アイドリング時エンジン止まる症状がでています。
詳しい方原因を教えていただけますか。
よろしくお願いします。

グロリア に関する質問

バルブタイミングを制御している、VTCの不具合ですね。

グロリアに関する回答

グロリアに関する質問

私は日産のY34グロリアに乗っています。
先ほど、いつものようにソケット口にBluetoothの機械をつけて携帯にリンクさせて音楽を聴きながら走行していたら前に知り合いの車がいたので気づいてもら おうとパッシングをしました。
すると、パッシングした一瞬だけ音楽が途切れてパッシングをやめるとまた流れ始めました。
知り合いの車が右折して前後と反対車線に車が1台もいなくなったのでもう一度パッシングしてみたら、また音楽が途切れたんです。
あまり車に詳しくないので原因がなんなのか分からずとても心配です。
どなたか原因が分かる方いらっしゃいましたら教えていただけると助かります(/ _ ; )

グロリア に関する質問

HIビームによる電圧低下しか考えられないです。
又、HIDによる電磁波がBTに影響を及ぼす事が多々あります。

グロリアに関する回答

グロリアに関する質問

Y31のグロリアシーマの型式でFPY31とFPAY31があるようですが、この同じグロリアシーマの二つの型式は何の違いがあるのでしょうか? 任意保険でも保険料がFPY31よりもFPAY31のグロリアシーマの方が二万円ほど安くなります。

グロリア に関する質問

Y31シーマの場合、型式に「A」が付くとエアサス付き、無しはメカサス(コイルサス)です。
グレードで言うと、タイプIIと、IIリミテッドがエアサス車です。
タイプIと、II-Sがメカサス車でこちらのグループのほうが格下です。
なぜ高いグレードのほうが保険料が安くなるのか分かりませんが・・・

グロリアに関する回答

グロリアに関する質問

今、34グロリア乗ってる人って どのくらいいるのかな?笑 繋がりたい! どんなカスタムしてるのか 教えてほしいです!

グロリア に関する質問

みんカラ、2ちゃんねるがいいと思いますよ。
繋がりたいなら。

グロリアに関する回答