インプレッサハッチバック GH7について。 2000ccのNAエンジンを積んでいるGH7ですが、馬力が140馬力程しかな

インプレッサハッチバック GH7について。 2000ccのNAエンジンを積んでいるGH7ですが、馬力が140馬力程しかな

インプレッサハッチバック GH7について。 2000ccのNAエンジンを積んでいるGH7ですが、馬力が140馬力程しかないので、もう少しパワーが欲しいです。そんなに極端にハードなセッティングをするつ もりはありませんので、ボルトオンターボなどがあればなと思っております。GH7に対応するボルトオンターボ、もしくはほかの方法で馬力アップする方法があれば教えていただきたいです。

社外品の汎用スパーチャージャーが継続的にパワーを出すのに安上がりではないですかね? ソコソコの馬力ですと 吸気側配管加工&チャージャ取り付け加工&CPUセッチング NOSは安い所ですと込みン十万で施工できますが、減っていきますので定期的な補充 ターボはエキゾースト側を新設、又はターボ車流用 吸気側配管加工(ターボ車流用) オイルライン加工 CPUセッチング エンジンを弄る技術が有るのであれば数字上ではショボイですが、ヘッド面研ハイコンプが意外と安上がりで楽しく走れますよ 上げ代に因ってはセッチング無しですし ただ、下手すると底の無いNAの魅力に嵌まる危険性が在ります・・・

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インプレッサハッチバック GH7について。 2000ccのNAエンジンを積んでいるGH7ですが、馬力が140馬力程しかないので、もう少しパワーが欲しいです。そんなに極端にハードなセッティングをするつ もりはありませんので、ボルトオンターボなどがあればなと思っております。GH7に対応するボルトオンターボ、もしくはほかの方法で馬力アップする方法があれば教えていただきたいです。

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