車の運転について

車の運転について

匿名さん

車の運転について。
ペーパードライバーを克服するため、最近車(軽自動車)に乗るようになりました。
教習所ではよく考えずなんとなく免許が取れた感じで、車の動きをあまり理解できていません… 車を乗る上で車幅感覚が大事ということで 右タイヤを通る位置はだいたいアクセルペダルの先にあり、左タイヤを通る位置はボンネットの真ん中程ということを理解しました。
また四つのタイヤの位置をイメージするのも大事ということで(私の車 ekスペースの場合) 右前輪はアクセルペダルの20センチほど先 左前輪はボンネット真ん中程の右前輪と平行の位置 右後輪は右後部座席の真下辺り 左後輪は左後部座席の真下辺り の考え方であっているのでしょうか…? 実際乗ってみて、狭路で対向車とすれ違う時は左タイヤを通る位置を意識して通れるのですが、 交差点の左折や敷地内から出る時の左折など、内輪差を気にして大回りになってしまいます。
左折の際も左タイヤが通るボンネットの真ん中程を意識すればいいのでしょうか? 軽自動車だから多少大回りになっても通れるかと思うのですが、これから大きめの車にも乗りたいと思っているので、感覚を掴みたいです!! やはり慣れなのでしょうか?でもなんとなく乗っていても慣れませんよね… ネットや動画などを色々見て参考にしているのですが、いざ運転してみると上手くいきません。
自分の理解力、応用力の無さに泣けます… 乱文で申し訳無いですが、どうかご教示お願いします。

みんな初心者だった時期があるので最初はそんなもんですよ笑 大事なのは向上心と慣れだと思います(^ ^) 車幅感覚に関して言うと、僕の場合は左ミラーを意識して普段運転してますね。
実家の軽からマイカーであるセルシオ、以前はスカイラインを乗ってましたが、左タイヤのポジションを把握することも大事なのですが、対向車とのすれ違いの場合、左ミラーをぶつけやすい(何回か壁に擦りました笑)ので、ここの点気をつけておくと擦るリスクを減らせると思います。
車庫入れは単に練習あるのみですが、公道は様々な道を知り、経験で慣れていくものだと思います(^ ^)

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ペーパードライバーを克服するため、最近車(軽自動車)に乗るようになりました。
教習所ではよく考えずなんとなく免許が取れた感じで、車の動きをあまり理解できていません… 車を乗る上で車幅感覚が大事ということで 右タイヤを通る位置はだいたいアクセルペダルの先にあり、左タイヤを通る位置はボンネットの真ん中程ということを理解しました。
また四つのタイヤの位置をイメージするのも大事ということで(私の車 ekスペースの場合) 右前輪はアクセルペダルの20センチほど先 左前輪はボンネット真ん中程の右前輪と平行の位置 右後輪は右後部座席の真下辺り 左後輪は左後部座席の真下辺り の考え方であっているのでしょうか…? 実際乗ってみて、狭路で対向車とすれ違う時は左タイヤを通る位置を意識して通れるのですが、 交差点の左折や敷地内から出る時の左折など、内輪差を気にして大回りになってしまいます。
左折の際も左タイヤが通るボンネットの真ん中程を意識すればいいのでしょうか? 軽自動車だから多少大回りになっても通れるかと思うのですが、これから大きめの車にも乗りたいと思っているので、感覚を掴みたいです!! やはり慣れなのでしょうか?でもなんとなく乗っていても慣れませんよね… ネットや動画などを色々見て参考にしているのですが、いざ運転してみると上手くいきません。
自分の理解力、応用力の無さに泣けます… 乱文で申し訳無いですが、どうかご教示お願いします。

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