日産フィガロのステータスは？ いわゆるパイクカーと呼ばれるシリーズの中の一つで、近年で�

ホンダＮワンは、Ｎ３６０をじかに見てきた私のようなロートルから見ると、ちょっと違うなぁと思ってしまうのですが、パイクカーとしてはデザインの評価はどうなのでしょうか？予算上、無理とは知りつつ、御意見を

パイクカー に関する質問

私もN360を、目にして来た世代です。
当時爆発的に売れましたよね。
軽のシェアでは圧倒的だった記憶 が有ります。
当時は、まだ免許取得 年齢になってないので買えません でした。
あれから数十年経過。
今迄10台以上車を、乗り継いで 来ましたが、歳も歳だしもう大きい 車は、辞めにして、脚車として、 人生最後の、車を購入しようと 思っていた矢先N oneが発売されました。
懐かしさや、キャッチフレーズ も有り購入満々でしたが、実車を 見てガッカリしました。
何かが 違う。
当時のワクワクした気持ちが 全く起きません。
特にフロント フェースには、ガッカリしました。
そんな訳で、人生最後の車として、 大きくない脚車にコンパクトスポーツのスイフトスポーツを、 購入して楽しんでます。

日産はパイクカー現象を起こしましたが、日本で最初にパイクカーをつくったのは日産ですか？ パイクカーを名づけたのは日産ですか？ パオってパイクカーですか？

パイクカー に関する質問

日本で最初に「パイクカー」と呼ばれる「過去の・往年のデザインの評価が高かった車を模して」製造したのは日産。
その第一号はＢｅ－１．しかしパイクカーを作ったというよりＢｅ－１を生産し発売したらそのように呼ばれただけ。
パイクとは「尖った」という槍のような先鋭を表す言葉で、Ｂｅ－１はフィガロ、パオをレトロと呼ぶよりお洒落で若者にウケるように作られた言葉に近いです。
デザインだけでなく質や実用性も犠牲にしなかったのが日産の努力ですね。
間違いなくパオは「パイクカー」ですよ。
キャンバストップが可愛いですよね。

日産フィガロのステータスは？ いわゆるパイクカーと呼ばれるシリーズの中の一つで、近年ではドラマ相棒の杉下さんの愛車で登場しているのですが、この車種の立ち位置はどうなるのでしょうか？ プレミアムコンパクト？それとも？ ドラマの杉下さんのキャラにあうのは日産ではこの車種しかなかったのかも知れませんが、安っぽい気がしまして質問してみました。

パイクカー に関する質問

当時は小さいのに価格が高いという意味で多少プレミアム性は有りましたが 今はプレミアム性では無く、稀少性の方が勝っていると思いますよ。
ドラマでの車種選定は、私個人のイメージでは 杉下さんのキャラに似合うのは英国製のモーガン辺りが似合うと感じています。
ですが日産車の中から選ぶという事になれば 質問者様が仰る通りフィガロかパオ辺りになると思います。

日産ラシーン専門店について。
以前大阪の羽曳野市にある日産のラシーン、パオ、フィガロなどのパイクカーを扱っている専門店Sでラシーンを購入したのですが、 オプションで付けたキーレスが反応せず、そのことについて連絡をしたのですが音信不通となりもう3か月以上連絡が取れません。
そもそもそのS社のホームページにはジャックナイフ型のキーレスがスペアと合わせて2本セットと写真付きで書いてあったのですが、 郵送されてきた（納車時に間に合わなかったとのこと）ものは写真と形も違っているうえ、傷のようなものもついていて、 説明書やパッケージもありませんし（おそらく中古品）、スペアもありませんでした。
そのことも気になったのでメールで問い合わせしたのですがそれ以降音信不通です。
こんなひどい対応する専門店があることに驚きました。
電話越しの話口や実際にお会いした印象は人当たりがよい感じなんですが、とにかくいい加減です。
他にもこんなことがありました。
去年の9月頃に訪問して注文し、納車は2月ということになりました。
しかし11月に前に乗っていた車が廃車になったので、だめもとで代車を貸していただけないかと相談したら、 「いいですよ」とのお返事いただき、「日曜日に代車が戻ってくるのでまた連絡します」という話になりました。
しかし日曜日に連絡はなし・・・こちらから電話しても以後電話繋がらず。
無理を承知でお願いしているので無理なら無理と言ってくれれば何も問題ないんですがそれから何度連絡しても音信不通。
2月になって納車がいつになるのかメールしてやっと連絡がとれました。
その時点で他の店で買うべきだったと今になって思います。
他にもキャンセルしたオプションを取り付けようとしたり、ベース車の写真についていた泥除けがついてなかったり。
（後日郵送してもらいました。
） 内装ラッカー塗装部が埃がついたまま塗装されていてダマができていたり、ワイパーが片方だけまがって付けられていたり（ベース車両の写真は正常）。
音信不通になる前に苦情を入れたら平謝りされましたがワイパーについては説明もなく現在に至ります。
長くなりましたが結論はキーレスをキャンセルしたいのですが、 何度連絡してもスルーなのでどうやって対応したらよいでしょう、というのが質問です。
内容証明を送るとか、消費者センターに問い合わせるとかでしょうか。
どなたかアドバイスお願いいたします。

パイクカー に関する質問

この度は、大変ご足労おかけいたしました。
キーレスは新品をお取付させて頂きましたが、中古と判断されるのには語弊があると思います。
しかし、中古に見えるような物であるというコトが、問題であると思いますので、改善致します。
以前ご連絡頂きましたところから、弊社はキーレスの製作会社に不具合の有無を確認を何度といたしまして、配線の接触不良があるという事を伝え、不具合個所が断定されましたので、お客様にメールにてご返答させて頂きました。
先日もその件で、宮城県のお客様の元へ修理に足を運びましたが、同じ内容が確認されました。
こちらとしましても、全国で販売させて頂き、その時々に使用した社外品パーツの不具合が発生した場合、誠意をもって各オーナー様の元へ足を運んで修理ご対応を致しておりますが、この度は納車時に点検でご来店いただけるというお話だったと思いましたので、難しい場合は現地で修理もさせて頂きたいとおもいます。
何れにしましても、ご指摘頂きましたご内容は、今後に繋がりますよう調整や修正を必ずさせて頂き、また、ラシーンをこれから長く楽しくお乗り頂けます様に最善の努力を致します。
また、ラシーンは新車発売から20年が経過致しましたが、本当に素晴らしいクルマです。
しっかりメンテナンスをしましたら、まだまだ長くお乗り頂けるクルマです。
20万キロ、30万キロと走ってくれますので、本当に長く乗ってもらいたいと思います。
そういう思いを込めて製作を致しておりますが、今回の件によりお客様に不快な思いをさせてしまったことを、陳謝致します。
今後は、同様のミスを繰り返すことがないよう、徹底的に行っていきますので、よろしくお願いします。
後日、改めてご挨拶に伺いたいと存じますが、取り急ぎ、この場をお借り致しましてお詫び申し上げます。
株式会社 ガレージスピードウェル 代表取締役 雑喉泰行

最近、日産のパイクカーシリーズが気になるのですが、もし乗るとしたらどれがいいと思いますか。

パイクカー に関する質問

フィガロに一票です。
①内装が白。
②１０００ccのターボ。
③一応、オープン。
④実際には、２人乗り？一応４人乗れます？ ⑤燃費が良い。
などです。