匿名さん
スクーター 2個１の車体選択 リード90（20年ほど前から乗っています）を2個１します。
ここで車体をどっちを選ぶか悩んでします、アドバイスあればお願いします。
A車：20年前から新車で乗って、7万kmほど、メンテは全てDIYです。
保管は屋根付きの自転車置き場コンクリ床、真上からの直射日光、雨は無いが、横は空いている。
街乗りメイン、たまに200kmほどの遠乗り（実家往復）程度。
特に大きな不具合ないが、流石に7万kmだとギア類やクランクあたりの磨耗か、速度もあまり出なくなっている。
ベアリング回りも変えていない。
車体はサビは基本無い。
B車：A車の代替えとして、5千kmのものを入手（ベルトカバーなど外してみて、走行にまず間違いはない） オイルポンプが早期に壊れてそのまま放置になったらしい（私が入手後即替えて、今は問題なし） ＥＧ＋駆動部 はまったく問題ない。
車体は、長期保管（ボディーカバーは掛かっていたので車輪から上は非常にきれい）だが、どうもコンクリの上ではなかったらしく、車輪とフロントフォークの先が結構サビがあって、研磨してスプレー塗装してある。
現時点でチェックして、サビらしいサビは見当たらない。
（特に接合部は念入りに見たが、パイプの中は不明） ここで質問です。
素性がわかっているが、7万ｋｍも走ったＡの車体を使うか？（こちらもパイプの中は見れていない） →やはりこれだけ走ると 接合部の溶接も経年劣化などしている？ 素性（サビなどの状態）が怪しい（事故は無い）Ｂの車体を使うか？ →車体（パイプの中）のサビなどが確認できず心配 なお、車体を入れ替えると、登録や自賠責の変更が必要は承知しています。
移植作業などの「手間」は無視でＯＫです。
車体に付属のケーブルやブレーキなどは全て確認して良い条件のものを使います。
（場合により新品） あくまで「車体だけ」の選択をどうするか？ です。
よろしくお願いします。
