トヨタがフロントのグリル形状を大口デザインにする理由は 中国と米国市場での販売台数の拡大を狙った結果ですよね? 冷めた市

トヨタがフロントのグリル形状を大口デザインにする理由は 中国と米国市場での販売台数の拡大を狙った結果ですよね? 冷めた市

トヨタがフロントのグリル形状を大口デザインにする理由は 中国と米国市場での販売台数の拡大を狙った結果ですよね? 冷めた市場、日本人の好みを無視されたのは誠に残念ですが、 しかしながら、トヨタが「格好良い」と言えば「格好良いよね~♪」と 安直にも、大口デザインに好感を持つ日本人もいますよね。 これはこれで、中国人と美意識を共有しているということで、 微力ながら日中外交に貢献出来ていますか?(爆笑)

>トヨタがフロントのグリル形状を大口デザイン トヨタがグローバル車に 「キーンルック」デザインを採用、新型「オーリス」から https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/20/news111.html

米国トヨタに関する回答

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トヨタがフロントのグリル形状を大口デザインにする理由は 中国と米国市場での販売台数の拡大を狙った結果ですよね? 冷めた市

トヨタがフロントのグリル形状を大口デザインにする理由は 中国と米国市場での販売台数の拡大を狙った結果ですよね? 冷めた市場、日本人の好みを無視されたのは誠に残念ですが、 しかしながら、トヨタが「格好良い」と言えば「格好良いよね~♪」と 安直にも、大口デザインに好感を持つ日本人もいますよね。 これはこれで、中国人と美意識を共有しているということで、 微力ながら日中外交に貢献出来ていますか?(爆笑)

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