バイク修理か乗り換えか 社会人3年目22歳バイク初心者です。 先輩からＤトラッカーＸ（18万）を譲りうけたのですが、エン

バイク修理か乗り換えか 社会人3年目22歳バイク初心者です。 先輩からＤトラッカーＸ（18万）を譲りうけたのですが、エンジンがかかりにくくレギュレーターとバッテリーを交換しましたが今度はオイルが漏れてきました。（二日しか乗ってない） そこで修理か乗り換えか悩んでおります。当方機械、バイク音痴です。 詳しい方助言をお願いします。 バイクの状況 走行距離28500キロ 前オーナーがチェーン、スプロケ、ブレーキ、マフラーを交換しています。 電装系は新品にも関わらず始動性が悪く、エンジンからオイルが漏れています。（写真参考）また、オイル窓を除くと中が見えないくらい汚れています。 バイク屋さんに相談するとあらゆるところからオイルが漏れておりオーバーホールが必要かもしれないと言われ、乗り換え（新車）を強く勧められました。 はじめは先輩の顔を立てるためにも修理しようと考えたのですが、あまりにも修理代がかかりそうなので悩んでおります。 そこで質問です。上記のような場合皆さんならどうしますか？ 1.修理 2乗り換え（候補はＣＲＦ250Ｍ） 3その他の選択 （車に乗り換え バイク卒業など） 予算は50万前後 また乗り換えを選ばれた方はオススメバイクも教えていただければありがたいです。（新車中古問わず） バイクの使用用途はソロツーリングで写真を撮りに行きます。フラットダートなどの林道まがいな道も時々走ります。走行距離は一年約1万キロ。維持費の関係上250ＣＣが良いです。 以上よろしくお願い致します。

自分は修理です。 とりあえずガスケットやシールをちゃんと交換して、この状態だとクーラント管理も怪しいのでお掃除、エアクリーナやキャブも見てジェット類が純正かどうか掃除しながら確認、オイル消費が多ければヘッド、シリンダーを見る感じでしょうが水冷ですしそこはまだ大丈夫かと。 自分でやればそんなにお金はかからないし、シングルなら何とかなる、ですね。 これは個人の「バイクは直して乗る」という指向の問題で、ここまでモレモレというのは、よほど汚い状態で乗っていたのか、確信犯か。他人の先輩のことで失礼ですが、これで18万というのはちょっと…。「乗り始めたらオイル漏れがすごくて」と言って反応を見たいところです。「まじ！乗ってなくて綺麗にしただけなんだよ。直ぐ直すよ。ごめんね」とかえってきて欲しいところですが。保険の残りや納車実費などはともかく、それなりのお金を取ってオイル交換もしていないのでは期待薄とは思いますが。 CRFはいいバイクと思いますが、写真を撮りながらのんびり走るには(あくまで自分の経済感覚で)ちょっと高い投資かな、と思ってしまいます。 現行車がないのが残念ですが、200ccクラスの「なんちゃってオフ」だと軽くて足付性もよく、両足を付きながらガレ場を抜けたりできますし、日常でも原付感覚で使えます。高速は「一応乗れる」レベルなのは仕方なし。 スズ菌感染者としてはとりあえず「とにかく安い」ジェベル200をオススメしないわけには行かないのですがこれは「お約束」ということでご勘弁を。