エアクリーナーをキノコ型に交換したところ、 エンジンがストールし、困っいます。 車は07年製のフォード、マスタングV6の

エアクリーナーをキノコ型に交換したところ、 エンジンがストールし、困っいます。 車は07年製のフォード、マスタングV6の

エアクリーナーをキノコ型に交換したところ、 エンジンがストールし、困っいます。 車は07年製のフォード、マスタングV6の4L(中古で購入)です。 エンジン、吸排気系。コンピュータ関連など もいじってません。逆に言えば燃調もいじってません。 取り付けたエアクリは、BBS Cold-Air Intake Systemsです。 1点気になるのがこのエアクリ、作りが甘いのか エアフローセンサーのカプラーがカチッとロックされません。←これが原因? ただ奥までは刺さってます。あくまでロックの機構がショボいみたいです。 その為、ビニテと、結束バンドでケーブル等が 傷まないようにガッチリ固定。 なのでセンサーは一応は接続、通電してるのかな、と。 今まで乗った車ではエアクリのみ交換で燃調が狂った? とゆうかストールの経験はありません。 警告灯は稀にでましたが… 正直、エアクリ交換だけで燃調だの… なんてのは素人考えなのかな 調子のいい時はアイドリング可能ですが、 エアコンon、もしくわアクセルonでストールします。 どなたかこのエアクリを無事装着して走れる方法を ご教授下さい。見た目も音もカッコいいので どうしてもつけて走りたいです笑 可能ならコンピュータ関連は手を加えたくないです。 ※バッテリーのマイナス端子を外して放置、 いわゆるECUのリセット、再学習とやらはやってみました。意味あるのか、オカルトなのかはわかりませんが。 ※現在は純正エアクリに戻して、支障無しです。

初めまして。 どこからか、エアーを吸い込んでいる可能性があるので、タバコの煙や蚊取り線香とかで、取り付け回りでエアーの吸い込みがないか確認してみてください。 後は、センサーの取り付け不良かセンサーの故障でしょう。 アメ車の部品なんて、雑な作りの物が多いです。 それでは、失礼致しました。

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エアクリーナーをキノコ型に交換したところ、 エンジンがストールし、困っいます。 車は07年製のフォード、マスタングV6の4L(中古で購入)です。 エンジン、吸排気系。コンピュータ関連など もいじってません。逆に言えば燃調もいじってません。 取り付けたエアクリは、BBS Cold-Air Intake Systemsです。 1点気になるのがこのエアクリ、作りが甘いのか エアフローセンサーのカプラーがカチッとロックされません。←これが原因? ただ奥までは刺さってます。あくまでロックの機構がショボいみたいです。 その為、ビニテと、結束バンドでケーブル等が 傷まないようにガッチリ固定。 なのでセンサーは一応は接続、通電してるのかな、と。 今まで乗った車ではエアクリのみ交換で燃調が狂った? とゆうかストールの経験はありません。 警告灯は稀にでましたが… 正直、エアクリ交換だけで燃調だの… なんてのは素人考えなのかな 調子のいい時はアイドリング可能ですが、 エアコンon、もしくわアクセルonでストールします。 どなたかこのエアクリを無事装着して走れる方法を ご教授下さい。見た目も音もカッコいいので どうしてもつけて走りたいです笑 可能ならコンピュータ関連は手を加えたくないです。 ※バッテリーのマイナス端子を外して放置、 いわゆるECUのリセット、再学習とやらはやってみました。意味あるのか、オカルトなのかはわかりませんが。 ※現在は純正エアクリに戻して、支障無しです。

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