ムーヴにミラのショック流用について。 16年式ムーヴカスタム(L150S)のショック&サスを交換したくて探して

ムーヴにミラのショック流用について。  16年式ムーヴカスタム(L150S)のショック&サスを交換したくて探して

ムーヴにミラのショック流用について。 16年式ムーヴカスタム(L150S)のショック&サスを交換したくて探していましたが、なかなか良いのが無く15年式ミラ(L230S)の純正ショック&サスを 見つけました。 そのままポン付け可能でしょうか? また、ムーヴはABS付なんですが、 ミラのはABS無し用のようでホースをつけるステーがありません。 この場合、タイラップで固定しておいても大丈夫でしょうか? ご存知の方、教えてください。 宜しくお願い致します。

例えポン付けでも仕様が異なるため止めた方が良い。 社外の場合、同一プラットフォームである車種は共通(特に車高調)とする場合もありますが、共通化されていない=仕様が異なる=何かしら問題となる部分も出る、と言う事になります。 ABSセンサ配線ブラケットの有無よりも問題視しなければならないのは減衰力や細かな仕様(皿の高さ等)の違いで、車種による重量違いや車両としての仕様で減衰力を変えたりしています。 社外ならまだしも純正なら余計に差が出ますし、車両的にムーヴの純正中古が出回っていないはずは無いですよ。 ショックだけなら純正ではなくKYBの純正同等品やNEW SRなら1台分購入しても3~4万しない程度かと。 下手に状態の分からない中古より絶対確実、純正同等品なら意外と安いしNEW SRも安い上に少しグレードアップ。 流用は安易に考えてはダメ。 基本的に様々な問題が出るとしても自身で解決する事が出来る、問題に目を瞑る(妥協)事が出来る等でなければやるべき方法ではありませんから。

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ムーヴにミラのショック流用について。 16年式ムーヴカスタム(L150S)のショック&サスを交換したくて探していましたが、なかなか良いのが無く15年式ミラ(L230S)の純正ショック&サスを 見つけました。 そのままポン付け可能でしょうか? また、ムーヴはABS付なんですが、 ミラのはABS無し用のようでホースをつけるステーがありません。 この場合、タイラップで固定しておいても大丈夫でしょうか? ご存知の方、教えてください。 宜しくお願い致します。

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