匿名さん
ボートトレーラーについて質問です。
軽トレーラーを延長している方が見えますが、車検の時は外すとして、ボート運搬時は延長して走ってるんですよね?事故の時、保険とかおりませんよね? ヤフオクでも、沢山出てますが車検無しなのに、高速走って運搬しますとか、おかしく無いですか? 取り締まりとかの対象にはあまりならない様ですが、普通に走っていても大丈夫なんですか?
匿名さん
ボートトレーラーについて質問です。
軽トレーラーを延長している方が見えますが、車検の時は外すとして、ボート運搬時は延長して走ってるんですよね?事故の時、保険とかおりませんよね? ヤフオクでも、沢山出てますが車検無しなのに、高速走って運搬しますとか、おかしく無いですか? 取り締まりとかの対象にはあまりならない様ですが、普通に走っていても大丈夫なんですか?
時々トレーラーを作っています。
延長トングの事ですかね? 合法なケースがある事はご存知で無い様なので、その例を少し記載しておきます。
①構造等変更審査を受けて、車検証上の全長等を変更してある場合。
改造してありますが、合法な改造として軽自動車審査協会、又は陸運支局が認めた合法な登録の行われている物です。
改造後に各機関に持ち込んで審査が行われ、合格すれば、相応の車検証が発行されます。
当然保険も適応される合法な運用です。
②車両に変更があってから15日以内の仮走行 ※規定に日数を忘れましたので間違っているかも知れません。
車検がある車両でナンバーを掲げているが、延長の改造を行った。
改造した日より15日以内に、構造等変更審査を受ける為に軽自動車審査協会、又は陸運支局、任意の整備場所整備箇所などに走行する行為は合法です。
当然保険も適応される合法な運用です。
ただ、どうやって改造してから15日未満であるかを証明するのかは私には分かりませんね。
③仮ナンバー走行の場合。
車体に改造があっても、仮ナンバーなら合法走行になります。
全長が大きく変わったが15日以上経過した為、一旦ナンバーを返納した、車検が切れている状態で仮ナンバーで走行したなど、構造等変更審査を受ける為に軽自動車審査協会、又は陸運支局、任意の整備場所整備箇所などに仮ナンバーで走る方法は合法です。
当然保険も適応される合法な運用です。
この他に売買や譲渡の為の仮ナンバー走行も合法となります。
法令そのままの難しい文章を私なりに解釈して記載しています。
では上記の①~③をよーく読み込んで下さい。
無保険や仮ナンバー無しであれば駄目な車両はありますが… 自賠責保険への加入や、仮ナンバーがあれば違法走行のトレーラーなんて殆ど存在しないと分かって来ませんかね? ですから、「車検無しなのに、高速走って運搬します」と言うのは仮ナンバーを借りて走行れば完全に合法で、保険も適応されます。
検挙などされるはずがありません。
しっかりと手順を踏んで走れば、大したお金も掛からず合法に出来る事が広く知られています。
実際仮ナンバーで軽トレーラーを動かすまでに必要な費用はたったの5000円未満なのです。
昔は酷いヤカラが多く違法行為が横行していましたが、現在は取締も厳しく、短距離の移動では誤魔化して走行出来ても、長距離の違法走行は、割りに合わなくなっています。
特に高年齢の方には違法な行為をする方もまだ多く見受けられますが、あなたの偏見や言いがかりの方が割合の方が多い事はお分かりになったと思います。
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