原付 吹けあがりません(;>_<;) 今放置不動のタクトaf30を直しているのですが アクセルを開けると回転数が落ち

原付 吹けあがりません(;>_<;)   今放置不動のタクトaf30を直しているのですが アクセルを開けると回転数が落ち

原付 吹けあがりません(;>_<;) 今放置不動のタクトaf30を直しているのですが アクセルを開けると回転数が落ちてエンストしてしまいます。 一、二ヶ月前は直キャブでmj85で問題なく吹 け上がったのですが安物のパワフィル(全天候型)を付けて mj80にしたのですがまだ濃いのでしょうか? それとも薄い? 頭がこんがらがってきてわかりません どなたか教えてくださいm(_ _)m 軽く動画も取りました。 https://youtu.be/fNb-6A8E18Q

なんか失火してるような感じですね。 プラグ交換やIGコイル交換で治らなければ、CDIの故障の可能性もあります。 この場合だと多分プラグは黒くなっているはずです。 DioZXにて似た症状の経験があります。私の場合はCDIのパンクでした。始動しにくく、走行中にエンストやアフターファイヤー、時にはバックファイヤーもしてました。 あくまでもキャブセッティングの知識があり、どうやっても治らないのなら上記のどれかと思われます。

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原付 吹けあがりません(;>_<;) 今放置不動のタクトaf30を直しているのですが アクセルを開けると回転数が落ちてエンストしてしまいます。 一、二ヶ月前は直キャブでmj85で問題なく吹 け上がったのですが安物のパワフィル(全天候型)を付けて mj80にしたのですがまだ濃いのでしょうか? それとも薄い? 頭がこんがらがってきてわかりません どなたか教えてくださいm(_ _)m 軽く動画も取りました。 https://youtu.be/fNb-6A8E18Q

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