HondaのS660に、ウェッズスポーツのホイール(SA-72R)を付けたいのですが、フロントのナットが飛び出てしまいます

HondaのS660に、ウェッズスポーツのホイール(SA-72R)を付けたいのですが、フロントのナットが飛び出てしまいます

匿名さん

HondaのS660に、ウェッズスポーツのホイール(SA-72R)を付けたいのですが、フロントのナットが飛び出てしまいます。
この状態で車検通りますか? 同じようなホイールを選んだ人で、フロントのナットが飛び出ないサイズを選んだ人は、おそらくリアが凹んだと思うのですが作業性に問題は無いでしょうか? また、飛び出ないサイズのナット教えてください。

車検は厳しいかもしれませんね まず、ナットを完全に締め付けた時に、ボルトとナットが何山くらい噛み合っているのかを調べてください 噛み合わせが少ないようならば、ナットの問題ではなくホイールの問題ですので、別のホイールに交換ってことになります 噛み合わせが十分で、それでナットが飛び出ているのであれば、ナットの総山数から噛み合っている山数を差し引き、何山くらい余っているのかを調べてください 余り山が無ければ、やはりナットの問題ではなく、ホイールの問題ってことになります 例えば、総山数が20のナットで噛み合わせ山数が10山であれば、ナットが長すぎると判断できます それですと、おそらくロングナットでしょうからショートナットにしてみるといいでしょう もしショートナットだと完全に締め付けられないようであれば、袋ナットではなくショートナットの貫通タイプにするしかないです 一般的にはナットはピッチやテーパ角をの違い以外には、ロングとショート、袋と貫通の4つに分けられます ただ、貫通ナットを利用して、ボルトがホイールから飛び出すようであれば、ホイールのオフセットが間違っている可能性があります

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HondaのS660に、ウェッズスポーツのホイール(SA-72R)を付けたいのですが、フロントのナットが飛び出てしまいます

匿名さん

HondaのS660に、ウェッズスポーツのホイール(SA-72R)を付けたいのですが、フロントのナットが飛び出てしまいます。
この状態で車検通りますか? 同じようなホイールを選んだ人で、フロントのナットが飛び出ないサイズを選んだ人は、おそらくリアが凹んだと思うのですが作業性に問題は無いでしょうか? また、飛び出ないサイズのナット教えてください。

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