日産の知り合いディーラーに聞いた所、7月にはデイズとデイズルークスの販売を再開すると教えてくれました。 新基準で計測した

日産の知り合いディーラーに聞いた所、7月にはデイズとデイズルークスの販売を再開すると教えてくれました。 新基準で計測した

日産の知り合いディーラーに聞いた所、7月にはデイズとデイズルークスの販売を再開すると教えてくれました。 新基準で計測した燃費が新たにカタログ記載されるそうです。 また、15%の燃費偽 装があったらしいですが、これは実際どの程度影響がある数字なんですかね?カタログ燃費の大体7割が実燃費と考えて、と言われました。 デイズのエクステリアもインテリアもすごく好きなので、販売再開されたら是非購入候補に入れたいのですが…辞めとくべきですかね…。

約2年前に実際に試乗して日産から購入しましたが、他社の対抗車と比較検討し決断しました事を今も後悔はしていません。 燃費偽装が三菱にあった事実を踏まえましても、この車には多機能(日産の技術)の魅力が有ると感じています。 私は三菱ファンではありませんが、初代ekスポーツに乗せてもらった際には、その走行性能に驚かされました。 確かに三菱社の体質には以前から問題が有ると感じていましたが、その物造りは丈夫で安心感もあります。 きっと値段を下げて薄利多売すれば、かなり売れる車に間違いありません。 両社は販売を中止していますが、一日も早く問題解決される事と、ラインナップに戻り、皆に愛される車になればと期待しています。

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日産の知り合いディーラーに聞いた所、7月にはデイズとデイズルークスの販売を再開すると教えてくれました。 新基準で計測した燃費が新たにカタログ記載されるそうです。 また、15%の燃費偽 装があったらしいですが、これは実際どの程度影響がある数字なんですかね?カタログ燃費の大体7割が実燃費と考えて、と言われました。 デイズのエクステリアもインテリアもすごく好きなので、販売再開されたら是非購入候補に入れたいのですが…辞めとくべきですかね…。

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