20万kmくらいでは国産車は壊れたり不調になったりしないって本当ですか

20万kmくらいでは国産車は壊れたり不調になったりしないって本当ですか

匿名さん

20万kmくらいでは国産車は壊れたり不調になったりしないって本当ですか。
普通にオイル交換くらいやっとけば20万kmくらいで不調になったりしない。
自分は40万km走ってる。
そういう回答が良くあります。
本当でしょうか。
本当に20万kmでも快調なクルマばかりなのに、 20万kmを超えた中古車が見られないのはどうしてですか。
絶好調なのにスクラップにしてるのですか。
自分の周囲では20万km超えているのは自分だけです。
メンテには気を使ってきましたが結構大きい修理もしてます。
質問Ψ国産車が20万km超過しても調子良いのに中古車がないのは 絶好調でもみなスクラップになっているのですか。
皆さんの周囲はどうですか皆さん絶好調なのに買い替えしてるのですか。

絶好調とまでは無理じゃないですか。
ただやはり距離伸ばすお客様はオイル交換は勿論ですが車検には 安い高いなんていわないで 任せてくれるお客様が多いです。

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20万kmくらいでは国産車は壊れたり不調になったりしないって本当ですか

匿名さん

20万kmくらいでは国産車は壊れたり不調になったりしないって本当ですか。
普通にオイル交換くらいやっとけば20万kmくらいで不調になったりしない。
自分は40万km走ってる。
そういう回答が良くあります。
本当でしょうか。
本当に20万kmでも快調なクルマばかりなのに、 20万kmを超えた中古車が見られないのはどうしてですか。
絶好調なのにスクラップにしてるのですか。
自分の周囲では20万km超えているのは自分だけです。
メンテには気を使ってきましたが結構大きい修理もしてます。
質問Ψ国産車が20万km超過しても調子良いのに中古車がないのは 絶好調でもみなスクラップになっているのですか。
皆さんの周囲はどうですか皆さん絶好調なのに買い替えしてるのですか。

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