ガエルネ オフロードブーツ修理 ガエルネのオフロードブーツED-PROを修理しようと思っ

ガエルネ オフロードブーツ修理 ガエルネのオフロードブーツED-PROを修理しようと思っ

匿名さん

ガエルネ オフロードブーツ修理 ガエルネのオフロードブーツED-PROを修理しようと思ってるのですが、 修理された方そのあと持ちましたか、 修理されたショップと持ちぐらい教えていただきたいです、 バックルベースの樹脂パーツが割れてきて2つは完全にもげてます 買い替えるか修理するかどうか思案中です、 純正のジャペックスの修理が安そうですが、 画像見る限りプラのバックルベースを縫い付けているので、 数年たてばまた同じように割れそうな気もします、 ショップの修理だと皮のベースを縫い付けるようなので持ちがよさそうなのですが、 純正で片足9000円ぐらいでショップだと12000円ほどかかるみたいです、 両足だから2万近く必要なのでどうしようか考え中です。
発売元のジャペックスの修理 http://www.japex.net/repair/ ショップでの修理 MTXRepair http://mtxrepair.com/html/ed-pro_backlebase.htm ケンズリペアサービス http://kenzrepair.com/motocross.html

kayanocyuouさんへ 長年オフロードバイクに乗ってきています。
保つか保たないかは使い方次第ですよ。
MXのレースなんかやってる連中は半年で駄目になるって言いますからね 修理よりも買い換えだそうです。
私がEDレースに出ていた頃 MXRepairさんでソールの交換をしました。
今はもう、頻繁には履かないので5年くらい保っています。
ショートのブーツと履き分けをしているのもあるかな 新品を買って、今のはそのうち修理に出して 2足体制にするのが良いと思うね。

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ガエルネ オフロードブーツ修理 ガエルネのオフロードブーツED-PROを修理しようと思っ

匿名さん

ガエルネ オフロードブーツ修理 ガエルネのオフロードブーツED-PROを修理しようと思ってるのですが、 修理された方そのあと持ちましたか、 修理されたショップと持ちぐらい教えていただきたいです、 バックルベースの樹脂パーツが割れてきて2つは完全にもげてます 買い替えるか修理するかどうか思案中です、 純正のジャペックスの修理が安そうですが、 画像見る限りプラのバックルベースを縫い付けているので、 数年たてばまた同じように割れそうな気もします、 ショップの修理だと皮のベースを縫い付けるようなので持ちがよさそうなのですが、 純正で片足9000円ぐらいでショップだと12000円ほどかかるみたいです、 両足だから2万近く必要なのでどうしようか考え中です。
発売元のジャペックスの修理 http://www.japex.net/repair/ ショップでの修理 MTXRepair http://mtxrepair.com/html/ed-pro_backlebase.htm ケンズリペアサービス http://kenzrepair.com/motocross.html

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オフロード に関する質問

特に条件が無いのであれば、初心者にも乗りやすいヤマハのセロー250をお勧めします。
セカンドバイクで125ccがいい、と言うのであれば、同じく XTZ125(輸入車)もいいですよ。
気をつける点としては、オフ車はシート高が高いので、できるだけ試乗して(と言うか試しに跨って)自分に合うかどうかを事前に確認することですかね。
また、荷物の収容能力がゼロですので、通勤などで使うのであれば、キャリアやボックスを追加装備できるよう、予算を多めに見ておく事だと思います。

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