シャリー６Vポイント式エンジンを、分解清掃して75ccボアアップ、ハイカム、後期モンキー4速ミッション、キックスピンドル、4速シフトアームにかえて組み、行灯カブに積みました

匿名さん

シャリー６Vポイント式エンジンを、分解清掃して75ccボアアップ、ハイカム、後期モンキー4速ミッション、キックスピンドル、4速シフトアームにかえて組み、行灯カブに積みました。
エンジンは始動しましたが、キックすべりと、シフトペダルを踏み込んだままアクセルを開けると、進む状態でした。
強化クラッチにかえ、キックのすべりは改善されましたが、ペダルの踏み込んだ状態でまだ進んでしまいます。
クラッチボールリテーナー周りすべての部品と、クラッチセンターガイドを新品にかえ、トルク、組み方にきおつけ、何度も組みなおしましたが改善されません。
あと考えられる原因はありますでしょうか？ 詳しい方教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

ペダルを踏んだ時にクラッチが切れないだけのようですね。
センターガイドを交換しトルクにも気を付けてと書いている所を見ると 良くカブ系のクラッチを理解しておられるようですね。
組み付けに問題が無いのに質問のような症状になる一番の原因はクラッ チのセンターナットの締めすぎでガイドが潰れてしまう事ですからね。
ここが問題ないとなるとペダルを踏んだ時にクラッチを押せていない 以外ありません。
ここを徹底的にマニュアルを参考に組み直すしかないでしょう。
よくあるミスとしてはクラッチレバーのはめ込む角度が違っていること があります。
確認してみてはどうでしょうか。
またもちろん調整はされていますよね。