GIANT FCR0 ２００２年モデルに乗っている方がいらっしゃいましたら、このモデルの感想をお聞かせください

2002年の広島が正遊撃手だった東出の故障で、 前任のレギュラーだった野村謙二郎に急造でショートを守らせてたのは http://www.geocities.co.jp/sayashigumi/order/2002carp.html 無理があったと思いませんでしたか？当時36歳で以前の守備力は望めないのに。

2002 に関する質問

あの当時、東出、野村の他にショートができそうなのは岡上（とあえて挙げれば井生）くらいですので、野村のショート起用もやむを得ないと思います。

fzs1000(2002)年式を中古で購入しました。
逆車両ということで購入したのですが、この車両の輸出国？が知りたいです。
型式は5LV2**8M01と表記されています。
ここから国の選別はできるので しょうか？？ よろしくお願いいたします。

2002 に関する質問

VINコードが全て分かればお調べすることも出来ますが、プライバシーで難しいですよね。
ヤマハ正規店なら(お店向けのヤマハ発注ホームページがあるので)VINコードを基に調べられます。

21世紀以降の夏の甲子園における東西東京代表の成績はどちらが安定してると言えますか？ 東東京 2001 城東(初戦敗退) 2002 帝京(ベスト4) 2003 雪谷(初戦敗退) 2004 修徳(ベスト8) 2005 国士舘(2回戦) 2006 帝京(ベスト8) 2007 帝京(ベスト8) 2008 関東一(3回戦) 2009 帝京(ベスト8) 2010 関東一(ベスト8) 2011 帝京(2回戦) 2012 成立学園(初戦敗退) 2013 修徳(2回戦) 2014 二松学舎大付(3回戦) 2015 関東一(ベスト4) 2016 関東一(初戦敗退) 西東京 2001 日大三(優勝) 2002 桜美林(初戦敗退) 2003 日大三(初戦敗退) 2004 日大三(3回戦) 2005 日大三(ベスト8) 2006 早稲田実(優勝) 2007 創価(2回戦) 2008 日大鶴ヶ丘(初戦敗退) 2009 日大三(2回戦) 2010 早稲田実(3回戦) 2011 日大三(優勝) 2012 日大三(初戦敗退) 2013 日大三(初戦敗退) 2014 日大鶴ヶ丘(初戦敗退) 2015 早稲田実(ベスト4) 2016 八王子(初戦敗退)

2002 に関する質問

どちらが安定しているかでしょ。
戦績を見れば一目瞭然で東東京ですね。
ベスト8以上が7回あって、初戦敗退が4回しかない(その内の3回が都立校と初出場の成立学園)。
西東京は優勝こそ3回あるものの、ベスト8以上が5回で、初戦敗退が7回もあって(しかも日大三の初戦敗退が目立つ)、安定感があるとは言い難い。

鈴木みのる選手の2002年頃使っていた入場曲を教えてください！

2002 に関する質問

1995年からバージョンは変わっていますが、ずっと中村あゆみさんの「風になれ」ですよ。
2002年のDEEP出場時に「Yesterday,Today＆Tomorrow」という中村あゆみさんの曲を使いましたが、そのことでしょうか？ とりあえず、1995年から今現在まで「風になれ」です。

日本ハムの大谷選手の打球が東京ドームの天井に消えて二塁打になりましたが、これは２００２年の巨人の松井選手以来のことですか？

2002 に関する質問

2014年4月9日に村田修一がレフト天井照明に当て、認定ホームランとなりました。
2002年松井の後は、 2005年 江藤智(巨人) 2007年 山崎武司(楽天:オールスター戦) 2008年 フリオ・ズレータ(ロッテ) 2010年 クレイグ・ブラゼル(阪神) 2014年 村田修一(巨人) 天井に消えたのは、おっしゃるとおり松井秀喜以来です。

11月15日(火)開催予定のワールドカップアジア最終予選 日本vsサウジアラビアの試合のスコアを予想して下さい。
19:35 埼玉スタジアム２００２にてキックオフ。
回答の締め切りは11月15日 19時35分とします。
スコア的中者がBAですが、的中者がいない場合は、以下の方法で決着します。
1. 点差 2.総得点の近似 3.投稿の一番早い方がBAで、3までもつれた方リクエストします。

2002 に関する質問

日本２ー１サウジアラビアと予想します！

中古でホンダの原付であるトゥデイ2002年版を買ったのですが、雨の日になるとエンジンの掛かりが悪くなります。
あまりバイクには詳しくないので、何故そうなるのか。
そうならない為にはどう対策すればいいのか。
少しでも知識がある人がいたら、助言をお願いします

2002 に関する質問

今の次期寒いので、雨だと、エンジンも冷たいので、かかりにくいですよね。
エンジンオイルを10W-30から5W-30に替えるとか、フィルターの掃除又は交換とか、プラグの交換とか、ついでに、バッテリーも交換。
などは、いかがですか？ あとは、バイクカバーも効果的だと思うよ。

損得勘定に関わらずいまから中古車を購入するのか迷っています 年式は2002年式の車です 自動車税と重量税が上がるのは知っているのですが それから昔は13年以上経つと車検が毎年になるのは本当ですか？ いま現在はどうなんでしょう？

2002 に関する質問

＞それから昔は13年以上経つと車検が毎年になるのは本当ですか？ 昔は11年目から毎年車検でした。
今は制限なく２年車検です。
署名運動してたのが懐かしいです。
私みたいなポンコツ車で遊ぶのが好きな人には2002年製3万円 無保証とか楽しいです。
国産車は非常に頑丈でそのくらいの車でも手のいかからない子も いくらでも居ますが、基本的に古ければ古いほど車は手がかかるものです。
後は主様が車に何を望むかの話です。
１台の車を仕事や通勤に使うのであれば、もうちょっとスタビリティの 高いラインを狙ったほうがいいでしょうね。
元々車が２台体制とか仕事に必要なわけじゃなければ アリだと思いますね。
ただし整備代がかかること、故障が発生することは覚悟して下さいね。
運が良ければ故障には会いませんが、それでも消耗品は発生します。

インプレッサスポーツワゴンは燃費について、悪い方でしょうか？ 2002年式 ＡＷＤ＋５ｍｔ 1500ｃｃ以下 街乗り）９ｋｍ 遠乗り、山道峠）14ｋｍ

2002 に関する質問

悪い部類ですね。
車両重量1.4tと重いですからね、これが一番のネックです。
ターボ車と遜色ないか、むしろ非力ゆえ高回転を多用せざるを得ないため、悪かったりしますね。
つまり、どうせ買うならターボ車がお勧めなんですよ。

うわーん。
２００２年４月以来、広島のホームでは３タテを食らったことがないのに、今日負けて３タテを食らってしまったら、どうすればいいんですか？ 巨人に勝って広島に負けるなと言っただろ(怒) ヤクルトは巨人を優勝させろよ!! ヤクルトファンより

2002 に関する質問

バカープ大嫌い(怒) ヤクルトの足元にも及ばないくせに、ヤクルトに勝つな!! ↑↑↑ 一体何がヤクルトの足元にも及ばないんですか？ holの収入は女子高生の夏休みのバイト代より遥かに、足元にも及ばないって本当ですかー？ぎゃはははー。

日本の男子長距離ランナーはなんで弱くなってしまったのか？ １万メートル走で男子は惨敗、男子マラソンも１９９２年のバルセロナ以来メダルなし。
箱根駅伝不要論を考えてもらいたい。
最近の日本のマラソン、長距離走の選手で世界大会で活躍している選手には、箱根駅伝で活躍した選手はほとんどいない。
箱根駅伝不要論。
WIKIより。
逆に、箱根駅伝不要論者が箱根駅伝を走らずに世界に通用した代表とした挙げる選手の筆頭が、現・カネボウ陸上競技部コーチの高岡寿成である。
高岡は洛南高校時代、トラックレースで目立った実績は無かったが、3年連続で全国高校駅伝に出場し、3年次に4区で当時の区間新記録を樹立する等ロードでの実績はあったことから、関東の大学からもスカウトを受けていたが全て断り、関西でも強豪とは言い難い地元・京都の龍谷大学に進学した。
大学1年次は10000mの自己ベストが30分台だったが、学年を重ねることにトラック中心の練習の成果により記録を伸ばし、大学4年次には5000mの日本記録を樹立した。
実業団に入社後も、1年目の1993年に10000mで自己ベストとなる初の28分台を記録すると、翌年には初の27分台を記録するなど活躍し、1996年には念願であったアトランタオリンピックのトラックでの出場を果たす。
特に90年代後半から2000年代前半にかけてはキャリアの全盛期を誇り、3000m、5000m、10000mで日本記録を次々に樹立し、2大会連続出場となったシドニーオリンピックでは10000mで7位入賞の好成績を挙げ、2001年には10000mで日本記録を樹立した。
その後マラソンに転向し、2002年のシカゴマラソンで日本記録を樹立。
世界大会でのメダルこそ獲得できなかったものの、30代後半まで第一線で活躍を続けた。
このうちマラソンは現在でも日本記録保持者である。
また、山梨学院大学出身の尾方剛は、箱根駅伝では2年次に10区で区間賞を獲得し、山梨学院大学の優勝に貢献したものの、大学時代を通して故障続きで箱根駅伝の出場はその1回だけに終わり、実業団入社当初まで目立った活躍はなかった。
しかし、その後本来の力をつけ始めると、フルマラソンで入賞を重ね、2004年12月の福岡国際マラソンで念願のフルマラソン初優勝を果たす。
これにより、世界陸上ヘルシンキ大会男子マラソン代表に即内定となった。
そして翌2005年8月の本大会では、2時間11分16秒の好成績で日本人トップの3位入賞、銅メダルを獲得した。
なお、尾方を最後に現在まで世界陸上、およびオリンピックで日本人選手でメダルを獲得した選手は現れていない。
また、ソウルオリンピック、バルセロナオリンピックで4位入賞した中山竹通、そのバルセロナオリンピックで銀メダルに輝いた森下広一も箱根駅伝未経験者である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E7%AE%B1%E6%A0%B9%E9%96%93%E5%BE%80%E5%BE%A9%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E9%A7%85%E4%BC%9D%E7%AB%B6%E8%B5%B0 箱根駅伝に出ていない選手が、最近のオリンピックでは活躍しているのは事実。
関東大学連盟の地方大会の箱根駅伝よりも、全ての大学と実業団の長距離走が参加して日本一を決める大会を開いた方が、日本の男子長距離界は強くなる。
女子は箱根駅伝のようなおかしな大会がないので、世界と同じレベルの力がある。
日本の男子長距離界は最近はとても世界と戦えないほど弱いのですけど、どう思いますか？

2002 に関する質問

箱根駅伝は、男子長距離界には、 百害あって・・・と言う感じでしょうね。
関東ローカルの大会の為に、 日本全国の金の卵たちを集め、 どんぐりの背比べをさせて、 貴重で成長を見込める大学時代を駅伝に費やさせてしまいます。
箱根駅伝なんて、 極めて限られた関東の一部の大学生だけの競争。
しかも、実際、優勝争いに関わっているのは、 せいぜい、３～４校くらい。
自分よりも、遥かに格上の社会人や外国人は出てきませんし、 あまり、知られていませんが・・・ 区間賞をとったら、箱根温泉ペア宿泊券が送られて・・・ どこぞの山の神なんて、 たかだか関東地方の大学生の１番だったくらいで、 他の部員が練習再開しているのに、 毎年、彼女とのんびり温泉デート・・・・ メディアでは、たかだか地方の駅伝大会での活躍で、 それこそスーパースター扱い。
いつぞやのハンカチ●子が、大学時代に全く成長しなかったのを、 見事にトレースしています。
とか、言いながら・・・・ 箱根駅伝は毎年見ているので・・・ まぁ、楽しみにしていたりするのですが・・・・ 正直言って・・・ 箱根は、無くなった方が、男子長距離にとっては、 有益でしょうね。

車に無知ですいません この商品を買おうと思っているんですが質問です この商品はDC12V車専用と書いてあります 自分の車は2002年のレガシィB4RSKです レガシィB4RSKってDC12Vですか？ また、どこで確認すれば良いのかも知りたいです

2002 に関する質問

普通車は大体が12Vなので大丈夫ですよ。

中古SR400の2002年式の3HTEに乗ってるんですが、今日純正キャブをみたら3HTCと型番が違うんですが、年式の違うキャブに取り替えてあったんですかね？それとも純正なんですかね？ 同じ2002年に乗ってるSR乗りの方教えてください。
よろしくお願いします。

2002 に関する質問

今、調べたら僕の３HTEにも３HTCのキャブが付いてましたよ。
しかしあんな小さな刻印、よく見つけましたね。
（笑） 3HTCは2001年モデルの型式番号になりますよね。
2000年と2001年ではキャブレターは全然別のモノですし、また2003年にはTPSがついて少し別モノになりますよね。
カラーリング変更があったので型式番号は３HTCから３HTEに変更になりましたけど、構造的には2001年と2002年は全く同じなので、キャブレターの刻印までは変更しなかったんでしょう。
フレーム番号とエンジン番号も一致することはほぼ無いですし、生産上の都合でそういうことが多々あるんでしょうね。
浜松のヤマハ工場での職人のおじさんたちの会話が聞こえてくるようで面白いですね。

ちょっと昔のサッカー(ヨーロッパリーグやJリーグ、W杯など)に詳しい方々に質問ですm(__)m 2002年の日韓共催W杯で、もし、日本代表がジュビロ磐田の黄金期メンバーで戦ってたら、もうちょっと結果を残せてた可能性はありますか？ ジュビロ磐田の黄金期メンバー（ヴァンズワムは省きます） FW ：中山 高原 MF ：藤田 名波 奥 福西 服部 DF ：鈴木 田中 大岩 GK ：大神

2002 に関する質問

監督次第じゃないでしょうかね。
私は個人的にあの頃のジュビロは、十分日本代表を凌駕し得ると思います。
それくらい強かったし、特に戦術「N‐BOX」は名波の怪我により10試合も見れませんでしたが、「日本オリジナルの戦術」として凄く印象に残っています。
ただトルシエが監督では代表と変わらない成績しか挙げられないと思います。
トルコ戦での不可解な采配はもとより、決勝トーナメント進出が決まった際に「ここから先はボーナス」という発言を聞いた時点で、私はトルコ戦での敗北を予想していました。
勝利への意思が希薄な指揮官の元で戦って勝てるほどW杯は甘くないですからね。
メンバーをジュビロの面々にしても、あれ以上勝てはしないでしょう。

2002年式のSR400のチョークについて質問です。
調べたらチョークは２段式と書いてありましたが、１段と２段でどうやって分かるんですか？ 自分のSRで試したところ引っ張るか押し込むしかなかったような・・・ どこまでが１段なのかが分かりません。
SR乗りの方教えてください。
よろしくお願い致します。

2002 に関する質問

2002年モデルに乗ってます。
明らかに分かる感じですけどね。
引っ張るとあるところで「カチッ」と止まって、もう少し引っ張ると、最初と同じくらいの距離感で「トンッ」と止まる感じです。
もう一つ引き切れてないか、「カチっと装置」が故障しているのか、そうでなければキャブレターが取り替えてあるのか？そんな感じでしょうか。

もし２００２年のＫ－１ＧＰのボブ・サップの初戦が セーム・シュルトだったら、 どのような展開になっていたでしょうか？ そして勝ち上がった選手の準決勝の相手はセフォー そして決勝の相手はバンナです。
この大会は誰が優勝したでしょうか？

2002 に関する質問

この頃のシュルトってしょっぱい判定勝ちが多かったような…それでも実力的にはやはり優勝できてしまうか… vsサップKO勝ち vsセフォー判定勝ち vsバンナ判定勝ち シュルト優勝が濃厚かな やや贔屓判定入るとバンナの勝ちも可能性的にはありかも…

250TR詳しい方教えて下さい。
2002のキャブ車にインジェクションの250TRのフロントフォークは共通で使えますでしょうか？

2002 に関する質問

部品番号はインジェクション時代だけでも３種類くらい有ると思う。
キャブ時代はＣｏｍｐ設定が無い。
しかし。
トップブリッジとボトムブラケット/ステムはキャブ最初期からＦＩ最後期まで一度も変更されていない。
それがなにを意味するかは、賢明な君なら直ぐ解かるだろう。
だが再びしかし。
どこからの年式か良く判らんがアクスルシャフト長が変更されてる模様。
ホイールセンター合わせの加工および工作が必要と考えられる。

おすすめのアイアンセットを教えてください。
ゴルフ歴は20数年、HC１９、ベスト８５、年間ラウンド数６－８回、HS４５位だと思います。
年齢は40前半です。
一応、メンバーですが月例も数年前まで年2回程度出るくらいです。
今はゼクシオ2002 NS950GH Rをずっと使っています。
そろそろボロくもなってきたので、新しいクラブでもと思うのですが、全く勉強していません。
是非アドバイスをお願いします。
８I 145ｙ 7I 160ｙ アイアンに求めるのは カッコ悪くない 高すぎない(5-6万くらいで6本買いたい)綺麗なら中古でもいい マッスルバックは難しいから× こんな感じです。
ぱらっと見た感じでは「ゼクシオ フォージド アイアン 6本セット(#5～9,PW) [N.S.プロ 940GH DST] 」でもいいかなと思っています。
しかし、ゴルフ情勢も変わっているでしょうし、詳しい方にアドバイスいただければと思います。
ちなみにドライバーは楽天の「製造直販ゴルフ屋」さんで購入したR&A適合の激安ドライバーXシャフトを使っています。
球筋は力が入るとアウトサイドインになりスライスします。
アイアンは特にスライスが気になることもなく６Iでも170ｙ程度なら何とかグリーンに乗ります。
安いクラブはロフトがいい加減なので飛距離がばらつくよとメーカーの方にアドバイスを受けたことがあります。
ゼクシオは精度が高いので、ツアーステージと共にお勧めできると言われました。
年もとったし、スチールをやめてカーボンに行くか、中空も入れたほうがいいのか。
どんなもんなんでしょう。
ゼクシオ2002は使っていて特に不満はありません。
４I-AWまで8本入れてあります。
あと52、SW、PT、UT,５W、１Wのセッティングです。
被っているところは気分で使い分けています。

2002 に関する質問

マークダウンで安くなったスリクソンZ545はいかがですか？シャフトはNSPRO980DSTで。
カーボンシャフトはまだ早いと思います。
ヘッドはゼクシオフォージドよりスッキリして格好いいですよ。

質問です 2002年のZRX1200Rに2008年の赤カギのあるキーセットは流用出来るのでしょうか？？ よろしくお願い致します。

2002 に関する質問

イグニッションキーの配線を組み変えたらおそらく、イグニッションキーとしてはつかえます。
イモビはつかえません。
あと、キーシリンダーの直径が赤キーのほうがおおきいので、赤キー用のトップブリッジに交換しないとキーシリンダーがトップブリッジの穴にはいらないと思います。
参考サイト http://hirayamann.exblog.jp/16026307/ これの逆パターンです。

オールスターゲームについて。
１：オールスターゲームでセ・リーグのが後攻のホームチームの扱いで有りかつ読売ジャイアンツ（巨人。
）の監督がセ・リーグの総監督の状態で読売ジャイアンツ（巨人。
）の２代目の球団歌のジャイアンツ・ソングをその状態で後楽園球場で流したのは１９５２年と１９５３年と１９６０年の第３戦での計３回だったのでしたのでしょうか？教えて下さい。
２：オールスターゲームの内の東京ドームでの試合の内の１９９１年と１９９６年と２００２年のこの３つの年は何れも日本ハムファイターズ主催の試合だったのでしたのでしょうか？教えて下さい。

2002 に関する質問

1.その通りのようです。
2.その通りです。

日本代表、ワールドカップ 【もしも】！ ①もしも、アジア最終予選ドーハで勝ち越し94年アメリカ大会に出場していたら日本は本大会で躍進できたか？ (日本の絶対的なエースストライカー三浦 知良と中山雅史の全盛期です) ②もしも、2002年大会、高原直泰と中村俊輔が万全な体調でメンバーに選ばれていたら？本大会のトルコ戦はどうなっていたか？ ③もしも、2006年ドイツ大会、中田英寿が監督に直訴していたように三浦知良を代表に招集していたら日本代表にいい影響を及ぼし結果が変わっていたか？

2002 に関する質問

①グループリーグ敗退ではありませんかね。
日本代表メンバーにもよるでしょうが。
②セットプレーの場面があったので中村俊輔がもし出場していたらゴールしていたかも知れませんね。
だけど中村俊輔も高原直泰も選ばれたのに出場しなかったら結果は同じですよ。
③その情報は知りませんので答えようがありませんかね。

こんにちは。
質問です。
ニュービートル2002年式に乗ってます。
ワイパーブレードは市販されているのでは、あわないのでしょうか？ 先日購入したら、先端の丸くなってる部分が国産車に比べてちょっとおおきかったです。
詳しい人いたら教えてください。
よろしくおねがいします。

2002 に関する質問

そうなんです、私も国産用のワイパーブレードを購入して合わなかったです。
しかし、元々の純正ワイパーブレードの先端の丸くなっている部分のプラスティック部品を外して新しく購入した国産用のそれと交換してしまえば、何ら問題なく使えますよ(^-^)

今年、埼玉スタジアム2002へ浦和レッズの応援に職場の女子のお友達たちと観戦しに行きたいのですがおすすめの場所を教えて下さい。
あまり熱狂する場所は避けたいのとずっと立って応援している所は疲れちゃうのでずっと座っていてもおかしくないところをお願いします。
料金もリーズナブルなところで。

2002 に関する質問

メインアッパー指定席か、バックアッパー指定席の上の方がいいでしょう。
浦和の試合は毎回売り切れなんてことはありませんが、いい席は売り切れている場合が多いです。
先に紹介した席は、発売当日に頑張らなくても入手出来ることが多いです。
加えて、屋根がちゃんとカバーしている場所なので、雨はもちろん、日中の試合なら陽射しをよけられるので、日焼けが気になるならなおのことオススメです。
なお、下記は浦和レッドダイヤモンズの公式サイトにある座席紹介のページです。
ご覧になっておくといいでしょう。
http://sp.urawa-reds.co.jp/ticket/guide/ticket_buy/#ticket2 ご参考まで。

SR400の購入を検討しております。
インジェクションタイプかキャブのディスク1型（2001年～2002年）で悩んでるんですが出力やパワーはどちらがありどれくらい違いますか？ また、カスタムはタンクの塗装、シートを変える、ハンドルをセパハンにするぐらいです。
よろしくお願い致します。

2002 に関する質問

97年のSRに乗ってます。
FIにも乗ったことあります ていうかですね。
キャブの中から選ぶなら年式なんて気にせず1番安くて状態が良いの吟味して買えばいいです。
3型の初期が最低？いえ、ディスクになっててイモビがついてないのは言い換えれば足回りはしっかりしててカスタムもしやすいということです。
それ以降の年式でイモビがあるならあるで盗難防止には良いと思います。
3型は遅い？それもキャブを変えてAIキャンセルすれば2型と変わりません。
ていうかその辺の変更はしなくても特に速度に文句は出ないと思います。
文句が出るようなら簡単にできるので上記を変えてみてください。
問題はFIかキャブかをしっかり考える必要があります。
キャブ用のシートは簡単にFIに取り付けられます。
ハンドルも同じのがつきます。
問題はカスタムタンク。
これは流用できず、FI用は結構値が張ります。
あと情報技術に長けてれば別ですが、FIは吸気のセッティングがデジタルで人によっては難易度高く感じます(出来ないわけではない) FIの乗り心地は「確かにFIだなぁ」と感じますが2台を乗り比べなければ分からないような差です。
まとめますと、あまりお金かけずカスタムしたいならキャブ。
何をするにもお金はかかるけど安定性と安心を求めるならFIでしょうね。
で、質問に沿った返答をするなら。
出力やパワーは多少は変わります。
しかしその差は乗り比べなきゃ分からないし、一緒に走って距離が開くような類のものでもありません。
それに繰り返しますがキャブならどの年式でも少し弄れば他のノーマルのSRなんて目じゃないほど速くなります。
fiはそれなりに速くするハードルは上がりますが出来ます。
ハッキリ言いますが、お金かければFIでもカスタム出来るしチューンすれば年式に関係なくSRは速くなります。
あまり年式などに縛られず気に入ったのを選んでください。
(^^) SRとても良いバイクですよ！

松井秀喜が2002年にシーズン50本塁打を記録しましたが、これってシンプルに凄すぎると思いませんか？ラビットであろうが、狭い球場であろうが、50本打ったのは紛れもない事実ですし、実際この年セ・リーグで本塁打王 (2位のペタジーニで41本)になってます。
しかもこの年巨人は日本一です。
何故松井秀喜って過小評価され続けるのでしょうか?

2002 に関する質問

素直に凄いと、私は当時から思っていましたよ。
松井を過小評価しているつもりも全くありません。
怪我がなかったら、もっと凄い成績を残したろうなぁ…。
メジャーに行かなかったら、何本打ったんだろう…と何度も思ったものです。

アルファ156JTS（2002年～） このエンジンは三菱自動車GDIエンジンのパテントを得た直噴エンジンらしいですが、このJTSエンジンも今回のミツビシの不正に関係ありますか？

2002 に関する質問

こんにちは。
特許を得たとしてもその車の燃費基準を計るのは製造メーカーのアルファロメオです。
ですからその車にも不正が有るとするならそれはアルファロメオが行ったものです。
ただ三菱のGDI特許をそのまま真似しているもんだから不具合症状も同じ＾＾； しかし直噴エンジンの不具合はどのメーカーも同じようなものばかりですけどね。

BMW 2002に BMW E21型の5速ミッションを搭載する場合、大きな加工は必要ですか？

2002 に関する質問

02ターボの5速仕様に乗っていたので、ミッションの取り付けは問題無いですが、プロペラ・シャフトの取り付けは、フランジ&長さが今ではハッキリと覚えていない。

以下が同干支連覇（干支は１２年に１度になったら回るが１２年前と同じ球団がリーグ優勝や日本一で有れば干支連覇達成。
）を経験をしている球団何でしょうか？ 教えて下さい。
１：鼠年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９９６年＆２００８年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒阪急ブレーブス。
⇒旧オリックス・ブルーウェーブ。
（現オリックス・バファローズ。
）。
（１９７２年・１９８４年・１９９６年。
）。
２：丑（ウシ。
）年。
（丑年。
）年。
１：日本一・完全制覇球団。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９６１年＆１９７３年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒南海ホークス（現福岡ソフトバンクホークス。
）ホークス（１９６１年＆１９７３年。
）＆埼玉西武ライオンズ。
（１９８５年＆１９９７年。
）。
３：寅年。
⇒：⇒埼玉西武ライオンズ。
（１９８６年＆１９９８年。
）。
４：ウサギ年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ（巨人。
）（１９５１年＆１９６３年。
）＆中日ドラゴンズ。
（１９９９年＆２０１１年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒福岡ホークス。
（１９９９年＆２０１１年。
）。
３：日本一・完全制覇球団。
⇒：⇒読売ジャイアンツ（巨人。
）（１９５１年＆１９６３年。
）＆福岡ホークス。
（１９９９年＆２０１１年。
）。
５：辰年。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（２０００年＆２０１２年。
）。
６：蛇（ヘビ。
）年（ヘビ年。
）年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９５３年・１９６５年・１９７７年・１９８９年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒南海ホークス。
（現福岡ソフトバンクホークス。
）ホークス。
（１９５３年＆１９６５年。
）。
３：日本一・完全制覇球団。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９５３年＆１９６５年。
）。
７：午（ウマ。
）年（ウマ年。
）年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９９０年・２００２年・２０１４年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒埼玉西武ライオンズ。
（１９９０年＆２００２年。
）。
８：未年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ（巨人。
）（１９５５年＆１９６７年。
）＆広島東洋カープ。
（１９７９年＆１９９１年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒福岡ホークス。
（２００３年＆２０１５年。
）。
３：日本一・完全制覇球団。
⇒：⇒読売ジャイアンツ（巨人。
）（１９５５年＆１９６７年。
）＆福岡ホークス。
（２００３年＆２０１５年。
）。
９：申（サル。
）年（サル年。
）年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９５６年＆１９６８年。
）。
２：パ・リーグ＆・日本一球団。
⇒：⇒埼玉西武ライオンズ。
（１９９２年＆２００４年。
（後者では第２位からでの日本一。
）。
）。
１０：酉（とり。
）年（とり年。
）年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９５７年・１９６９年・１９８１年。
）。
２：日本一・完全制覇球団。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９６９年＆１９８１年。
）。
１１：戌（イヌ。
）年（イヌ年。
）年。
１：セ・リーグ。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９５８年＆１９７０年。
）。
２：パ・リーグ。
⇒：⇒埼玉西武ライオンズ。
（１９８２年＆１９９４年（パ・リーグ初のリーグ５連覇を初達成。
）。
）。
１２：猪（イノシシ。
）年（イノシシ年。
）年。
⇒：⇒読売ジャイアンツ。
（巨人。
）。
（１９５９年・１９７１年・１９８３年。
）。

2002 に関する質問

すべて、そのとおりですね。

ハーレーのエボ期の〜99年までのXLスポーツスターのキャストホイールと、エボの95年までのキャストホイールは、ほぼ同じですか？ 当方2002年式のFXDLローライダーに9本キャスを前後付けたいのですが、オススメの年式や車種など、ご存知の方、いらっしゃいませんか？

2002 に関する質問

９本キャストホイールに年式車種での寸法差はありません。
ただもれなくホイールベアリングがテーパータイプなのと、０２年式ならブレーキキャリパーが異なりますので、ホイールがセンターに来ない・ブレーキキャリパーがディスクのセンターに来ないなど、装着にはやることたくさんです。

ダンロップ のk591という ホワイトレターのタイヤを16インチ&19インチで前後セットで探してます。
ハーレー2002年式FXDLローライダーに付けたいのですが、どなたか販売している所を知りませんか？ k591じゃなくても、ダンロップのホワイトレターがあれば教えて下さい。

2002 に関する質問

k591にホワイトレターは存在しません。
お探しのタイヤはおそらく Dunlop K491 Elite Ⅱ だと思いますが、現在日本には流通しておりません。
海外のタイヤを輸入されているショップさんをお探し下さい。