雪国の自動車整備士の方、お知恵下さい。 雪国で走っていた中古車のショックアブソーバーがショック抜けの為、ショックアブソー

雪国の自動車整備士の方、お知恵下さい。 雪国で走っていた中古車のショックアブソーバーがショック抜けの為、ショックアブソー

雪国の自動車整備士の方、お知恵下さい。 雪国で走っていた中古車のショックアブソーバーがショック抜けの為、ショックアブソーバーを交換しないといけないのですが、ナットは簡単に取れるのですが、ボルトが抜けなくて交換できず、前代未聞で非常に困っています。 ナットを緩めた状態でナットの頭を金づちでガンガン叩いてもボルトはビクともしません。 中型のインパクトで回しましたが、ボルトは回りません。 何かいい方法有りませんでしょうか? 車はダイハツのムーヴコンテです。 宜しくお願い致します。

【ラストブリザード】 少し高いけど、車高調のロックシートが嘘みたいに回った。 マジで。 叩いて駄目なら、熱するか、冷やすしかないよ。 解体屋なので、リア固着はよくある。 ・インパクト…内部ハンマー軸破損する覚悟で、コンプレッサーから減圧せずに直つなぎ。 ・締める、緩めるを交互に打ち込む。 ・信頼できるストレート工具(12角は駄目)にパイプで延長~1m以上で全体重かけて引っ張る。 最後は、アクスルごと交換だね☆

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雪国の自動車整備士の方、お知恵下さい。 雪国で走っていた中古車のショックアブソーバーがショック抜けの為、ショックアブソーバーを交換しないといけないのですが、ナットは簡単に取れるのですが、ボルトが抜けなくて交換できず、前代未聞で非常に困っています。 ナットを緩めた状態でナットの頭を金づちでガンガン叩いてもボルトはビクともしません。 中型のインパクトで回しましたが、ボルトは回りません。 何かいい方法有りませんでしょうか? 車はダイハツのムーヴコンテです。 宜しくお願い致します。

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