アウトランダーPHEVでも燃費不正が発覚してしてしまいましたね。 私はデリカD5に乗っていますが、代車で2日間ほどディー

アウトランダーPHEVでも燃費不正が発覚してしてしまいましたね。 私はデリカD5に乗っていますが、代車で2日間ほどディーラーより借りた事があります。 電気だけで町乗りしている爽快感は印象的でした。 不正しなくてもプラグインハイブリッドなので十分燃費が良いと思うのですがなぜこのような事態になっているのでしょうか？ これはデリカD5にも不正が及ぶのも時間の問題でしょうか？ 皆様のお考えをご教授ください。よろしくお願いいたします。

Outlander PHEVまで不正を働いていたのですから、全車で不正があったと思って良いでしょう。 Outlander PHEVは監督官庁がプラグインハイブリッド燃費の算定方法を欧州の算出方法を見習って定義する際にモデルとした車です。 国土交通省肝入りで燃費について公表値を調整していたのですから、国土交通省も見抜けなかったか、国土交通省がグルだったかいずれでしょう。 早ければ来年度から新燃費基準WLTPが導入されます。 https://www.meti.go.jp/committee/sougouenergy/shoene_shinene/sho_ene/jidosha_wg/pdf/001_s01_00.pdf 各国で異なる基準が採用されていましたが、WLTPにより基準が統一されます。 日本メーカーは今までJC08モードという走行パターンで燃費が最大となるようにチューニングしていましたが、それが白紙となります。 実際の走行とは大きく異なるJC08モードパターンが基準とされていたので、実燃費との乖離は論外に大きいのが現状です。 WLTP導入で、実燃費との乖離が小さくなる事が想定されています。 日本メーカーの公表燃費は数割下がる事で、今までの化けの皮が剥がれる事になります。 (cv1wevolutionさんへ)