小型二輪免許をとりたいのですが、 ATにするかMTにするか迷っています

匿名さん

小型二輪免許をとりたいのですが、 ATにするかMTにするか迷っています。
車のAT免許は持っていますが、 MTを運転したことがなく、不器用なので操作できるか心配です。
昔スクーターは乗っていましたが MTのクラッチ操作やギアチェンジの仕組みや理屈がよくわかっていません。
そこで以下のことをご教示ください。
①MTバイクで発進するときの手順 ②信号の一時停止する等でブレーキをかけるときは、クラッチはどうするのですか？ギアはどこに入れればよいのですか？ ③ギアチェンジするときはクラッチはどうするのですか？

① はじめの１時間目で習得できますが 以下小生愚答です ご参考になりますれば http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136023561 ② とまるときは とまることを優先します ブレーキをかけます クラッチには触れません ・・クラッチはつながったまま エンジンブレーキもかかる事になりますね 徐々に減速ならシフトダウンしていきますが・・・ とりあえず はじめは そんなことは考えません エンジンストップしないように とまる直前にクラッチを最後にそっと握るだけ です とまったあと 再スタートするときのための用意は 再スタート時に考えれば良いので 停止してから ニュートラルや １速に入れ直しすれば良いのです ③ギアチェンジするときはクラッチはどうするのですか？ ギヤチェンジは エンジン側の歯車と 後輪が回転する側の歯車の かみ合わせを違う比率に変えます なので かみ合わせをかえる時だけ クラッチを握り（クラッチを切り）かえたらすぐつなげ(クラッチを離す）ば良いのです 教習所をお考えなら 私のようないいかげん回答よりも 教官さんのほうが はるかに親切丁寧に教えてくれます クラッチワークは 苦手な方で ２０分で習得できますよ お迷いならＭＴをお勧めします （ＭＴ・・という呼称はありませんが・・） 限定のない免許でAT車運転しても何の問題もありませんし 微速前進（検定時）ではＭＴのほうがコントロールしやすいです