車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です

車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です

匿名さん

車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です。
オートマ車、走行距離は20万㌔です。
先日、信号にて停車していました。
Dポジションにてブレーキを踏んで停車している状態です。
停車後、30秒程してから、回転数が3000rpm(通常は500rpmにて安定)ほどに一瞬だけ上がり、そこまで大きくはありませんが、車内にいて分かるぐらい車が軽く揺れました。
その後、青信号に変わるまでその症状はなく、その後も通常通り走行が可能でした。
初めて症状が出てから4日程経過しますが、問題なく走行できており、 同症状もたったの1度きりとなっておりますが、気になったので投稿しました。
ATFは規定通りの量が入っており、約半年程まえに交換しております。
なぜこの様な症状が出たのか分かる方いらっしゃらないでしょう? どうか宜しくお願いします。

この型式の車両はATの不具合が多発して、 確かホンダがサービスキャンペーンしてましたね。
現状異常が無さそうですから、様子見でよろしいかと・・・ 今後同様の不具合が出た場合、 アイドルコントロールバルブなどの点検が必要かも知れません。

USホンダに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です

匿名さん

車種は、ホンダ、アコードUSワゴン、1996年製、CE1(エンジン型式F22B)です。
オートマ車、走行距離は20万㌔です。
先日、信号にて停車していました。
Dポジションにてブレーキを踏んで停車している状態です。
停車後、30秒程してから、回転数が3000rpm(通常は500rpmにて安定)ほどに一瞬だけ上がり、そこまで大きくはありませんが、車内にいて分かるぐらい車が軽く揺れました。
その後、青信号に変わるまでその症状はなく、その後も通常通り走行が可能でした。
初めて症状が出てから4日程経過しますが、問題なく走行できており、 同症状もたったの1度きりとなっておりますが、気になったので投稿しました。
ATFは規定通りの量が入っており、約半年程まえに交換しております。
なぜこの様な症状が出たのか分かる方いらっしゃらないでしょう? どうか宜しくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内