私はVWのゴルフ７ヴァリアント（ラウンジ）に乗っています

40代でゴルフヴァリアントにのる男ってどうですか？ しかも1番下のグレードです。

ヴァリアント に関する質問

ゴルフ・・ってフィールダーと同じランクですから。

車の買い替えを考えています。
現在乗っている車はトヨタウィッシュで、来年の7月で3回目の車検です。
現在の買取価格は80万円と高い評価を受けています。
(走行距離2万7千キロ) 次の車はVWゴルフヴァリアント新車を考えています。
車の買い替え時期としてはどのタイミングが良いでしょうか？ 他にも何か候補があればご意見お願いします。
3歳になる子供と、もしかしたらもう一人子供が増えても、10年は乗れる車を探しています。
予算は300万までで考えています。
よろしくお願いします。

ヴァリアント に関する質問

まだ小さいお子さんがいる上もう1人生まれそうな訳ですね。
という事は貴方＋お子さん２人＋妻、ということでしょうか？ なら新型セレナはどうでしょう？ 室内が広く、妊娠中の方も楽々乗り降り出来ると思います。
スライドドアは荷物を両手に抱えても足をドア下にかざすだけで開きます。
他にリアドアはガラス部分に小さなドアを設けています。
システムとしては自動駐車、プロパイロット（車線からはみ出ない。
）などがあります。

VW ゴルフヴァリアントTSIハイランを購入することになりました。
何か壊れたときに修理になると、国産車より高くなるのでしょうか？？

ヴァリアント に関する質問

国産より高いです。
しかしVWは他の外車に比べればかなり維持費は低いです。
外車を初めて買うなら、オススメな車です。
コストが気になるならカローラフィールダーあたりが安いです。
http://gigazine.net/news/20160616-car-mintain-cost/

ゴルフ6ヴァリアントのトレンドラインに乗っています。
フォグランプが付いていないので取り付けしたいと考えているのですが、ゴルフ6と6ヴァリアントのフロント部分は共通でしょうか？ ゴル フ6用のフォグランプセットを購入して適合するのかどうか不安で…

ヴァリアント に関する質問

正規のディーラーに相談してみては？

質問します ゴルフヴァリアントスポーツラインを乗っています。
20年車 オイルは純正を入れていません‼ 純正以外にいいオイル教えてください。

ヴァリアント に関する質問

私のＶＷは古くてターボは付いてないですが メーカーアプルーバル取得しているオイルを使っています。
モチュール８１００エクセスやカストロールエッジチタニューム モービル１の5Ｗ－40をオーバースッペックと分かりながら 年１回（5000㌔前後）の頻度で交換しています。

VWゴルフ6ヴァリアントを中古車で買いました。
取説がなかった為、手に入れたいのですが、ディーラーでもらえますか？ PCなどでダウンロード出来ればそれでも構いません。
何か良い方法を教えてもらえますか。

ヴァリアント に関する質問

不要品として譲ってくれる方がいるなら別ですが、タダでの入手は無理です。
ヤフオクを探せば、中古パーツとして出品されていることがあります。
購入した中古車に取説が無かった場合は、ヤフオクで入手しました。

ゴルフヴァリアントの左内側内装の外し方法

ヴァリアント に関する質問

ひっぱる、かな、ネジがあったらはずす、ひだりに回すといいかも、よく見て対応、ゴルフ屋さんに行く。

ワーゲンの、RラインとただのRとでは何が違うのでしょうか？ 特にゴルフのヴァリアント。
ほとんど同じ車に見えます。

ヴァリアント に関する質問

駆動方式とエンジン出力が違います Ｒライン・・・ＦＦで１４０馬力 Ｒ・・・ 4ＷＤで２８０馬力 その他に細々した所で違いはあると思います。

ゴルフ7ヴァリアントを新車で購入しました。
ガソリンを満タンにしたら、ガソリンが揺れる音が聞こえるようになりました。
ブレーキをかけて停車するときにドンっと衝撃音が聞こえ、そのあと ガソリンが揺れてる音がします。
同じ症状で困っている方はいませんでしょうか？ また、解決方法があればご教示ください。
よろしくお願いします。

ヴァリアント に関する質問

7ハッチバックのTLやCLのガソリンタンクからガソリンが揺れる音がするというのは価格.comの口コミで見かけますがヴァリアントで音がするのは初めて聞きました。
HL、GTI、Rではその症状があるという人がいないのでHL以上は防音シートが張ってあるのでは？という書き込みも見られます。
またゴルフ以外の事例の中では対策として同じく防音シートを張りめぐらせ解決したという事例がありました。
『ドン！』というのは心配ですね。
ディーラーに調べてもらった方がよいです。
メカニックに隣に乗って貰って聞いてもらうのがイチバンです。

私はVWのゴルフ７ヴァリアント（ラウンジ）に乗っています。
通勤が長距離のため車内で聴く音楽は欠かせないものなのですが、もっと高音質（ざっと申すと高音の音質向上もしたいのですが、低音域の音をもっとはっきり聴きたい。
）にしたく相談させていただきます。
車を買うときにディーラーの方からゴルフ７は８スピーカー内蔵で音も良いと言われてはいたのですが、音質向上のためスピーカーを変えたいと思います。
そこでVWのゴルフ７の純正スピーカーから社外のスピーカーに変えるとなると最低いくらくらいのスピーカーに変えれば音の良し悪しは個人差があるかとは思いますが「音が良くなったな。
」と分かるものなのでしょうか？ 私はスピーカーなどを変えたことがないのでお店でやってもらうとして、工賃込みで４～５万円で考えているのですが甘いでしょうか？ ちなみに音楽の聴くジャンルはテクノ、メタル、ポップと様々です。

ヴァリアント に関する質問

音響については素人ですが私の経験談です 独車の2ドアクーペで8スピーカーの車に乗っていました。
低音を改善したく電装屋さんに相談したら 左右各1個のスピーカー交換とクロスオーバーと デッドニングを奨められたのでお願いしました。
費用は14万円でした。
結果は、何処がどう変わったのか 私にははっきりとわかりませんでした。
ちょっぴり損した気分でした。

ゴルフ７ヴァリアントのアクセルペダル横から出ていたコネクタです。
何のコネクタでしょうか？

ヴァリアント に関する質問

なんでしょうこれ 悪い事言わないから ディーラーに行きましょう

ゴルフヴァリアント6と7だと、どちらがカッコいいと思いますか？

ヴァリアント に関する質問

７の方が最近のトレンドをくんでおり洗練されてますね ６は今見るといたって普通、悪く言うと全く面白味がないといったことろでしょうか まぁvw車に色気を求めちゃ酷ですね

はじめまして、ゴルフ6ヴァリアントトレンドラインに乗っております タイヤ交換する際フロントロアアームプラケットに2トンジャッキを当ててタイヤ交換してしまいました ロアアームに不具合は出 てしまいますか？心配になり質問させて頂きました 宜しくお願い致します。

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プラケットでしたら問題無いですよ。

ゴルフヴァリアントとアベンシス、どちらが好きですか？

ヴァリアント に関する質問

ヨーロッパ調の足回りとのうたい文句の通り、乗り心地をＶＷあたりに似たようにしたのでしょうけど、全くの別物ですね。
機会がありましたら乗り比べてみることをお勧めします。
エンジン・乗り心地・トランスミッッション・シート何をとっても比べる対象にならないことがお分かりになると思います。

独身男性でステーションワゴン(ゴルフヴァリアントとかアベンシス )乗りの方ってセンス良いですよね！趣味がゴルフの人なのかな。

ヴァリアント に関する質問

私の知り合いは犬飼ってる。
でも、独身で犬飼って、ワゴン車に一人で乗っているなんてとまわりからは馬鹿にされている。

スピルバーグ監督の映画「激突」で、乗用車が大型のトレーラーに追いかけられて逃げ切れないといった内容になっています。
走る道の多くが山坂道とはいえ、このような状況になるでしょうか？ 乗用車はクライスラーのプリムス・ヴァリアントというクルマで、直６エンジンの3.2もくしは3.7リッターエンジン搭載車だそうです。
トレーラーはピータービルド281というクルマだそうで、映画の中でもディーゼルエンジン搭載ということになっています。
乗用車はアメ車にしてはコンパクトのようですが、大型のトレーラーより遅いということはないように思えます。
この映画の状況になりえるでしょうか？

ヴァリアント に関する質問

最初から追跡されているのであれば逃げることは可能でしたが、 「ただのアオリ野郎」と軽く見ていて、逃げ切ったつもりで寄った ガソリンスタンドでラジエーターホースが劣化していることに 気がつきましたが修理前にじゃまをされたため 修理ができず、その後の登坂路でホースが破れて逃げ切れなくなって しまいますね。
作品ではその直後坂が終わって持ち直しますが 現実にはホースが破れればその場で走行不能になって終わるはずです。
最初は甘く見ていたのが本格的な変態であった、 それがじょじょにわかってくるというのがこの作品の ポイントになっていますね。
トレーラーのバンパーがトロッコ用のレール（ムクの鉄レール）で作ってあったのに 気がつきましたか。
作品のそれは日本のトレーラーより、相当の大型です。

ステーションワゴンで、長距離の高速走行が楽な車を教えてください。
--- 現在はスバル・インプレッサスポーツに乗っていますが、長距離を運転すると腰が痛くなります。
車で遠出するのが好きで度々片道500キロを超えるドライブをしているのですが、腰痛が辛いです。
おそらく原因はシートが柔らかすぎることにあると思われるのでシートを交換するか、もしくは車ごと買い替えてしまおうかとも考えています。
乗り換えの候補としては、スバル・レヴォーグ、フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント（もしくはゴルフ）、トヨタ・アベンシス、の3車種を考えています。
この3車種についてはいずれも試乗をしています。
体への負担に絞って感じた事を挙げますと、 ・レヴォーグは、あまりインプレッサとの違いが感じられませんでした。
ただ、静寂性は優れていますし、パワーがある分運転のストレスを感じにくく、疲労は少なそうです。
・ゴルフは、シートが体にフィットして座り心地が良かったです。
ロードノイズも少ないので、街乗り程度なら快適に乗れそうです。
ただ、排気量が少ないことが長距離の高速走行にどう影響してくるか・・。
・アベンシスは、シートの固さはちょうど良いように感じました。
ただ、ロードノイズをけっこう拾うので、長い時間乗っていると疲れはたまりそうです。
今のところゴルフヴァリアントが最有力候補なのですが、ただ、試乗は最高速度60キロ程度で短い距離を走るだけなので、高速で長距離を走った場合の体への影響は何とも分かりません・・・ そこで皆さまにお聞きしたのですが、この3車種のうちいずれか1車種で構いませんので、長距離を運転した感想をお聞かせください。
（ゴルフヴァリアントはゴルフでも構いません。
） また、ここで挙げた車種以外のステーションワゴンで長距離運転が楽な車があれば教えてください。
（予算は350万円程度です） よろしくお願いいたします。

ヴァリアント に関する質問

首や目が疲れるというこであれば車高の高い車を進めますが、 腰痛にはシートでしょうね 車の運転における腰痛は、主に頭と腰をシートにつけたときの干渉によっておきる隙間が原因の場合が多いです ランバーサポートの調整が可能なシートを選ぶとかなり改善されると思います また、調整可能なランバーサポートも数千円からであります まずはそれから試されてみてはいかがでしょうか？

ゴルフ6ヴァリアントのホイールボルトについて教えて下さい。
純正アルミ用のボルトは純正スチールホイール用に使えるでしょうか？ それともスチール用の専用があるのでしょうか？ スタ ッドレス用のホイールを探しているのですが…

ヴァリアント に関する質問

スチールにテーパーと球面存在します。
純正のスチールならM14×P1.5・2面幅13R/17HEXの球面でアルミと共通形状ですが、確かスチールの方が首下寸法が１０㎜程度短かったと思います、アルミ用をそのまま使うとボルト底突きする恐れが有ります、価格差は少ないのでスタッドレスもアルミにした方が良いと思います。

2008年式のパサートヴァリアントに乗っています。
帰宅しようとエンジンをかけるも、ウンともスンともいいません。
ACCにしても警告灯が1つ(ハンドルマークが約1秒点灯のみ)点くだけで、その 他は点灯しません。
バッテリーを疑いましたが、電圧は正常で電圧降下もありません。
ナビも作動しますが、IGをONにすると消えます。
ギアもPから動きませんので手動で解除しました。
考えられる原因はなんでしょうか？

ヴァリアント に関する質問

＞ナビも作動しますが、IGをONにすると消えます。
セルモーターがバッテリーの電気で 「グルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら バッテリー上がりの可能性が９９％ （セルモーターを回す電気は、カーナビの４０倍以上必要） バッテリー上がりなら ・ブースターケーブルで繋いでもらう ・任意保険のロードサービスに頼む ・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料） ・バッテリーを新品に交換 ・バッテリー充電してもらう あと 過去バッテリーを交換した場合 プラスとマイナスの バッテリー端子の緩み、接続不良

ゴルフ ヴァリアントに乗ってます。
先日バッテリーランプが付きエンジンが停止しました。
再度エンジンをかけ直したところ何の問題もなくエンジンがかかり、 普通に運転して帰りました。
整備工場に見てもらったのですが、警告のシグナルが出ておらず原因がわからないそうです。
そのままとりあえず乗ってみようと思います。
考えられる原因はありますか？

ヴァリアント に関する質問

歴代のＶＷ車に乗る機会が多かったので、経験上の回答となりますが、メーター内のバッテリー警告ランプは、オルタネーターの発電容量不足を表示する場合が多いです。
バッテリーも２世代前のゴルフは、約１年で交換していました。
駐車時の待機電流は多くはないはずでしたが、セキュリティー等保持するのに多少の電気を使用するので、ほぼ毎日乗らないとバッテリーへの充電が追い付かないようでした。
最近は、オートエアコンのまま使用する方が多いので常にコンプレッサーを使うことになることや、渋滞時にエアコンオン、リア熱線オン、ライト点灯、ブレーキランプ点灯、ナビ・オーディオの同時使用時には、大量の電力が消費され一時的なバッテリーの容量不足が起きたとも考えられます。
そのエンジン停止後、すぐにかかったということですので上記と結びつけるのは正解ではないかもしれません。
整備工場とは、ディーラーですか？ ディーラーに装備している、警告ランプが消えていてもエンジンＣＰＵと繋いで診断と履歴がわかるテスターで原因を診断してもらうのがよろしいかと思います。
エンジン停止等の危険が伴う診断に関しては、待たされずにすぐ対応してくれるはずですし。
診断だけで異常がなければ無料が多いですし。
何らかの、異常（漏電、オルタネーターの発電量、バッテリー消耗）が発生している可能性もありますので。
また、止まるかもという心配を持ちながら遠出はしたくないですからね・・・。

カローラフィールダーの１.５リッターをベースにサスペンションを４輪ダブルウィッシュボーンやマルチリンクにして、ブレーキはVDの大口径にしてホイールサイズを17インチでタイヤを215の扁平率50にして、 ハンドル・シフトノブを本革使用で、ボディ剛性を高めるために、フロントにパフォーマンスロッドをつけるなどして、塗装をそこそこ高品質なものにすると170万前後のカラーラフィールダーはいくらになるでしょうか？ど素人の質問ですみません。
これだけすればVWゴルフヴァリアントの値段になるんでしょうか？単純にご回答願います。
済みません。

ヴァリアント に関する質問

そんな車が月販売台数8000台も売れないので現実的に不可能です

ワーゲンの整備士の方助けてください！ゴルフ6ヴァリアント1kcaxです。
リアのドアが内、外どちらからも開かなくなりました。
ロックが解錠される音がおかしいのでドアロックモジュールの不良と判 断して中古のモジュールを購入しました。
なんとかばらしてドアが開き、モジュールも交換しました。
完璧のはずでした。
しかしドアを閉めたらまた開かないのです。
内からも外からも。
ロックの施錠、解錠はできているようです。
前のモジュールは何かひかかって解錠できてないようでした。
モジュール以外にどこが悪いのでしょうか？宜しくお願いいたします！

ヴァリアント に関する質問

たぶん「コーディング」してないからでは 部品だけつけてもコンピューターでその国、 その車仕様に登録しないと部品は動きません… 当然、いまからディーラーに行っても 出所が定かでない部品は責任もって コーディングしてくれるかどうかの スタートラインです。
正体不明部品に コーディングして余計に不具合起こす可能性も ありますので、たぶんディーラーで再度 正規部品を購入し、取り付け作業まで やってもらわないとダメでしょうね 最近の輸入車はPWスイッチ一つからコンピューター制御です…

VWゴルフ ヴァリアントの現行車を購入検討しています。
事情があり、サーフボード（ロングボード9.2）を車内積みしたのですが、ヴァリアントに積載可能かご存知でしょうか？

ヴァリアント に関する質問

特段、積み方の指定が無いなら可能。

ゴルフ７ヴァリアントはいい車ですか？ 乗り心地、燃費、走り等、オーナーさんのご意見をお聞かせください‼︎

ヴァリアント に関する質問

現有車など比較対象がないとコメントしようがありませんよ

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント に乗っています。
今回、初めての車検なのですが、ディーラー車検に出すか、オートバックス他街の車検工場に出すか、悩んでいます。
何かと親切丁寧で信頼感もあるので、気持ちはディーラーなのですが、見積もりは１０万円程度の差があります。
ヴァリアントのオーナーの方、どうされていますか？ アドバイスをお願い致します。

ヴァリアント に関する質問

外車、特に新車はディーラ車検の方が良いと思います。
オートバックスがサービスインターバルのリセットを できるのか？は知りませんが、専用のコンピュータ診 断ツールを持っているディーラの方が安心です。
ディーラーは会社の方針で、いろいろ交換を勧める事 になっているそうです。
言われる事を全てやると高額になるので、やるやらな いは適切に判断した方が良いですね。

検査結果不具合なしでも、せめてチェック項目を書類で示して渡してくれないのか？ 新車8か月のヴァリアントに異常を感じたので18日にデイーラーにだし、今日21日に自宅に返され、妻に聞くと異常なくまたリコール箇所は直しましたと言われた、と。
どことどこを見て異常なしとかチェックした書類もリコール箇所も修理したらしいがその書類も一切なし。
後から送付するとも聞かされていないようです。
延べ4日間あずけて、どこまでみたのかみてないのかのチェック記録はユーザーに渡さないものなのでしょうか。
旧車は国産で22万ｋｍでさして故障もなく、懇意の個人車屋さんに見てもらっていたので、デイーラーに依頼したときはどういうものか（軽い不具合は口頭で済ますとか）わからないのでお尋ねします。
こちら田舎Y市ですが都会でもこんなものですか。

ヴァリアント に関する質問

リコール作業はメーカーからの依頼でディーラーが作業してメーカーに請求です 客からの依頼で作業する一般修理とは違ってる 作業に関する書類はメーカーへ出す ちなみにディーラーはメーカーとは関係ないです 販売契約を結んで看板を揚げてる個人商店 客を相手とした作業ではないですし基本的に客への納品書や作業書はないです 作業後に対応済みのステッカーを貼って終わり でも点検整備記録簿に記載がないですか？