車の維持費について。 この度初めて車の購入を考えています。維持費について調べているのですが、なかなか分かりづらいものがあ

車の維持費について。 この度初めて車の購入を考えています。維持費について調べているのですが、なかなか分かりづらいものがあり質問致しました。 中古車でフィットかアコードかグレイスを考 えています。この三台だと保険、重量税などはどの位のひらきがあるのでしょうか。また他にも違ってくる維持費はあるでしょうか。 あと、130万程で買えるアコードはなんと申し上げますか、変なところはないのでしょうか。アコードにしては安すぎるため気になっております。ホームページをみる限り変なところはないのですが… ご回答宜しくお願い致します。

任意保険に関しては、内容次第で雲泥の差がありますので、保険屋さんに見積もり依頼をしたらすぐ出してくれます。 中古車をお探しということですが、初年度登録が１３年以上の経つ（平成１５年以前）のものは、増税対象となります。保有税（毎年５月頃に請求）と重量税（車検時に支払う）が対象です。少なくとも１万円は変わってくると思っておいてもいいと思います（厳密には違います）。 毎年５月ごろ請求の保有税は排気量５００ｃｃ単位で変わります。 １０００ｃｃ未満で２９５００円 １５００ｃｃ未満で３４５００円 ２０００ｃｃ未満で３９５００円 ２５００ｃｃ未満で４５０００円・・・。 未満といってますが、普段２リッターと称している車でも、厳密には１９９８ｃｃとかなので、２０００ｃｃ未満の部類に入ります。前述した、初年度登録より１３年以上経過すると１５％アップとなります（１５００ｃｃ未満で４万くらいに）。 車検時の自賠責保険は普通乗用車の場合、基本的には排気量・車両重量関係なく統一です。去年から変わってなければ、２７０００円ちょっと（設定期間や事業用で価格が変わってきます）。 車検時の重量税は車両重量で変わってきます。 １０００キロ以下で１６４００円 １５００キロ以下で２４６００円 ２０００キロ以下で３２８００円・・・ カタログには車両総重量と車両重量の２つが書いていますので、普通乗用の場合は車両重量で見てください。車両重量が１０１０キロでも１５００キロ以下の部類に入りますので、フィットクラスだとこの境の車が多いですから要チェックです。ちなみに増税されれば、１５００キロ以下で３４２００円になります。 その他メンテ等に関わる維持費については、乗る量や環境等によっても変わってくるので、省略します。とりあえず、最近多いアイドリングストップ車はバッテリーが短命でかつ、非常に高いですし、燃費も通常と比べて多少良いかな程度らしいです。 ローンや任意保険、燃料代などを除いた、大きな出費の代表格はこれくらいでしょうか。エンジンブローとかなれば、それこそウン十万とか要ってくるかと思いますが、普通に乗ってる限り、まずエンジンブローが起こることはないでしょうし。 とりあえず、参考程度に。