ホンダって洗練されたデザインにすると売れなくなる気がするんですが 何でですかね? プレリュード2代目 オデッセイ3代目

ホンダって洗練されたデザインにすると売れなくなる気がするんですが 何でですかね?  プレリュード2代目 オデッセイ3代目

ホンダって洗練されたデザインにすると売れなくなる気がするんですが 何でですかね? プレリュード2代目 オデッセイ3代目(2代目もちょっと) ステップワゴン3代目 ストリーム2代目

おれは六本木に住んでたけど、 ”六本木BMWと言われた初代プレリュード” こんなの聞いたことが無いよ。 ソアラに乗っていたけど、プレリュードは排気量や価格も格下グレードだったから対抗馬ではなかったけど。 当時としてはプレリュードは廉価モデルではあったけど、その手の安物グレードの中では品が良くデザインは良かった。 パワーは全く無いがエンジンは良く回るホンダらしいエンジンだった。 シルビアが売れたのは走り屋達に受けたからで、プレリュードはFFなので走り屋達には受けず中途半端なので人気も短命に終わってしまった。 マニュアルシフトのシルビアに対し、プレリュードはオートマしか売れていない。 過去のホンダのオートマは良く覚えていないがスターシフトとか呼ばれ、耐久性が無くすぐに壊れ問題があったので高級車も人気が無かった。 ホンダ独自路線のオートマシフトは業界最悪となっていた。 オデッセイはアザラシみたいで格好悪く評判が良くなかった。 失敗作。 ステップワゴンはガキ達が乗っていて品が無くDQNの代名詞となった車。 他のメーカーが着目していなかったジャンルなので最初だけ偶然売れた車。他のメーカーが参入すると他のメーカーに流れ衰退していった。 ストリームは認知度も全くない車。 こう考えてみると、いつの時代もホンダは車を試行錯誤で設計し販売しており、トヨタや日産のように完成された車とは技術的水準があまりにかけ離れていた事が分かるな~。

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