ボルボって秀逸ですか イメージ的に中華資本の傘下に入ってから、 劇的によくなった印象があります。でも昔から いい車を細

ボルボって秀逸ですか  イメージ的に中華資本の傘下に入ってから、 劇的によくなった印象があります。でも昔から いい車を細

ボルボって秀逸ですか イメージ的に中華資本の傘下に入ってから、 劇的によくなった印象があります。でも昔から いい車を細々と作り続けていたんですね。 でも時代の波に逆らえずに、中華資本入りと。 仕方がない事ですか。 https://www.webcg.net/articles/-/16101 https://www.webcg.net/articles/-/10633 https://www.webcg.net/articles/-/9588

悔しいですが、中華資本になって良くなりましたね。 Ford時代は部品の共通化などを強いられボルボの安全基準に満たすのに余計な構造物を必要としていたり、資本援助も少なかったですからね。 中華資本では、技術提供をする代わりに、車づくりは完全に独立でき、さらに資本も潤沢に供給されましたからね。 安全では、未だに他社を完全に引き離す秀逸ぷりですね。 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n365943

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ボルボって秀逸ですか イメージ的に中華資本の傘下に入ってから、 劇的によくなった印象があります。でも昔から いい車を細々と作り続けていたんですね。 でも時代の波に逆らえずに、中華資本入りと。 仕方がない事ですか。 https://www.webcg.net/articles/-/16101 https://www.webcg.net/articles/-/10633 https://www.webcg.net/articles/-/9588

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