同じような車ばかりだと思いませんか? 最近道路を見ていると同じような車ばかりだなと思い

同じような車ばかりだと思いませんか? 最近道路を見ていると同じような車ばかりだなと思い

匿名さん

同じような車ばかりだと思いませんか? 最近道路を見ていると同じような車ばかりだなと思いませんか?ワンボックス軽自動車、プリウスのような形の小型車、ワンボックス(廉価~高級)、だいたいこれに分かれる。
いずれも趣味性よりも家族移動用の車。
色も白、グレー、黒のいずれか。
もう少し前の道路はもっとバラエティーに富んでいたと思います。
2ドアクーペや本格スポーツカー、パジェロみたいなクロカン車またはSUVルック車、レガシィワゴンのような車。
それぞれに自分たちの趣味・ポリシーを主張するような道路だったと思います。
それらもファミリー向け実用車の中にけっこう挟まっていたし、赤や黄色といった鮮やかな色の車もたくさんあったと思います。
(もともと日本人は保守的で個性的な形や色は控えめとは思いますが、それでも) そういえば、セダンも少なく感じる。
カローラのような大衆車もクラウン、マジェスタ、セルシオのような高級車も。
(高級車もアルファード系が目立つ) 私は昔から自転車(MTB)ですが、チラチラ見ながら、なんか道路風景が寂しい。
楽しくないなと思います。
きっと独身男性で車持ちが減っているせいだと思いますが。

海外に行くとそうでもないんですが、日本は完全にガラパゴス化しましたね。
このような車種構成の国は日本だけで独特です。
世界的にはセダンが主流でハッチバック、クーペ、SUVと様々な車が走っています。
日本は下駄代わりのエコカー、軽自動車やミニバンばかり目立ちます。
若者の車離れなどの日本特有の現象ですね。
各日本車メーカーも日本市場に興味は無く中国、東南アジア、中東、南米の シェア争いに躍起です。
日本だけ見ていると自動車業界は衰退しつつあるように見えますが実際は 過去最高収益を記録するなど、これからも発展の一途です。

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匿名さん

同じような車ばかりだと思いませんか? 最近道路を見ていると同じような車ばかりだなと思いませんか?ワンボックス軽自動車、プリウスのような形の小型車、ワンボックス(廉価~高級)、だいたいこれに分かれる。
いずれも趣味性よりも家族移動用の車。
色も白、グレー、黒のいずれか。
もう少し前の道路はもっとバラエティーに富んでいたと思います。
2ドアクーペや本格スポーツカー、パジェロみたいなクロカン車またはSUVルック車、レガシィワゴンのような車。
それぞれに自分たちの趣味・ポリシーを主張するような道路だったと思います。
それらもファミリー向け実用車の中にけっこう挟まっていたし、赤や黄色といった鮮やかな色の車もたくさんあったと思います。
(もともと日本人は保守的で個性的な形や色は控えめとは思いますが、それでも) そういえば、セダンも少なく感じる。
カローラのような大衆車もクラウン、マジェスタ、セルシオのような高級車も。
(高級車もアルファード系が目立つ) 私は昔から自転車(MTB)ですが、チラチラ見ながら、なんか道路風景が寂しい。
楽しくないなと思います。
きっと独身男性で車持ちが減っているせいだと思いますが。

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